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电梯采购中，外资品牌具有压倒性优势，国产企业充其量只是配角，国产电梯企业如何受益政采？如何提升品牌知名度？
“政府采购门槛太多，排斥国产品牌现象频繁。”提及电梯采购，几乎所有国产电梯企业都会给出这样的评价。
一家国产电梯企业甚至有退出政府采购市场的计划。
虽然一些国产电梯企业认为自身遇到了不公正的“待遇”，但多数电梯企业仍然借助政府采购市场，摆脱了金融危机的“阴影”，获得了收益。
苦练内功是当务之急
目前，我国电梯保有量已超过100万台，且保持每年20%的递增速度，市场前景乐观，这么大的一块“蛋糕”，各企业分食极不均衡。全国有注册电梯企业400家左右，美国奥的斯、瑞士迅达、芬兰通力、德国蒂森、日本三菱、日立、富士达、东芝等13家大型外企占据我国电梯市场70% 以上的份额，大多数国产企业只能分享极少的市场份额。
“造成此种局面，主要原因是国产电梯知名度不高。”中国电梯协会理事长任天笑表示，“某些采购单位甚至会直接要求采购外资或合资品牌，无疑把民族品牌挡在了门外。” 在这个追求品牌效应的年代，国产电梯品牌显然吃了大亏。
纵观电梯行业的发展史不难看出，一些外资电梯企业已有上百年的历史，积淀后的品牌效应给企业的发展带来巨大帮助，而我国的电梯企业起步较晚，多数只有10～20年，成为国产电梯品牌知名度不高的重要原因。
#p##e# 业内专家认为，尽管一些电梯采购项目中没有出现国产品牌的身影，但作为企业而言，不能只是一味地发“牢骚”，虽然目前的市场机制不够完善，但更要看到自身的不足，积极寻求解决之道。俗话说：“酒香不怕巷子深。”国产电梯企业要想改变被动局面，苦练内功才是首要任务。
国产电梯产品的同质化以及企业内部管理不科学阻碍了企业的发展，如库存积压、企业供应链流通不畅以及创新研发能力薄弱等问题，无形中吞噬了企业的利润空间。
任天笑认为：“国产电梯企业要想赶超外资品牌，需要从产品质量、服务网点建设、企业成本控制等方面努力。”
国产电梯还要学习国外电梯企业的一些经验。比如，奥的斯的成功，不光表现在拥有过硬的产品以及强大的品牌效应，还着眼开拓市场，狠抓现场管理，对安装的每部电梯进行专业维保，对事故进行预先诊断。
技术创新取代价格战
“无序竞争、打价格战，在电梯市场依然可见。”由于缺乏长远的发展战略规划，企业发展往往忽视供应链的管理和控制，而着眼于单纯的价格竞争，这使得国产电梯企业没有形成研发、生产、销售的良性循环。
“价格战”不仅扰乱了整个市场的竞争秩序，往往也使得企业自身陷入“低价”策略的困境，始终无法获得足够利润来投入研发。目前，很多国产电梯企业并没有把强大的外资品牌作为竞争对手，而是把目光盯在与自己实力相当的国产企业身上，为了获得采购大单，甚至采取非法、不道德的手段。
我们从国产电视企业走过的路程可以得到借鉴之处。上世纪80年代末90年代初，松下、索尼、东芝等外资品牌纷纷在国内建立了合资企业，国产电视企业面临技术突破的难题，市场占有率极低。国产电视企业通过自身的努力，走上了技术创新的道路，2002年我国彩电业全面复苏，长虹、TCL、康佳、海信等国内主要彩电企业都出现了扭亏为盈的良好局面。如今，我国彩电企业已形成较大规模，在政府采购市场更是屡屡打败外资品牌，一举成为主角。
在市场竞争激烈形势下，国产电梯企业应用长远的眼光看问题，不能为了眼前利益，降低价格和品质，只有掌握自己的核心技术，共同抱团发力，才能真正做强中国电梯产业。
#p##e#要有做大做强的“野心”
国产电梯产业为何不够强大？不仅与中国电梯企业发展起步晚有关，更重要的是国产电梯企业缺乏做大做强的“野心”。
早在上世纪七八十年代，我国诞生了一批民营电梯企业，经过几年发展取得了不错的成绩。但随着外资品牌不断“入侵”国内市场，一些国产电梯企业经不起考验与诱惑，最终沦为被收购者，比如，西子电梯被美国奥的斯收购，有些国产企业则通过与外资品牌合作来快速提升品牌实力，如巨人电梯选择与芬兰通力电梯合作。
同样是与国外品牌合作，国产电梯企业却有着不同的命运，为了进一步扩张中国市场，去年德国蒂森克虏伯电梯试图选择许昌西继电梯作为合作伙伴。但最终许昌西继依然选择走民族品牌发展路线。
“一旦被外资企业收购，外方就掌控股权，我们无法得到核心技术，不利于中国电梯产业的进步。”许昌西继电梯有限公司董事长刘金忠曾向《政府采购信息报》记者解释了拒绝与蒂森克虏伯电梯合作的理由。
在记者采访一些电梯企业老总时发现，他们喜欢把电梯与汽车放在一起比较，因为电梯与汽车都是载人交通工具，一些部件都是采购其他厂家的，在自己工厂组装。虽然国产汽车市场占有率较低，但民族汽车企业做强的“野心”却不断膨胀，比如，当下吉利收购沃尔沃的消息充斥着各大媒体，却很难听到某国产电梯企业要收购一个外资品牌的消息。
国产电梯企业在做好产品时，长远的眼光和做大做强的决心不可或缺。
