随着中国电梯工业的不断发展, 国内电梯行业的技术也在不断发展, 新的设计,新的技术不断应用,为电梯配件行业带来了新的机遇和挑战. 如何为主机制造厂家配套服务,甚至合作设计成为今后工作主流. 本文就电梯用钢丝绳的选型,维护保养方面进行一些简单探讨.
 
    钢丝绳在电梯整梯中所占的成本比例很小,但是,她是电梯行业中不可或缺的地关键部件,同时也是一个易耗部件. 因此了解钢丝绳的结构,性能,用途,安装,维护保养,正确选择,使用钢丝绳变得尤为重要. 那么在选型的时候要考虑哪些方面呢?
 
    第一, 钢丝绳的结构选择.  钢丝绳由单丝,股,绳芯构成. 一般来说,钢丝绳每股里面钢丝的数量越多,钢丝绳的柔韧性越好,但是耐磨性会降低. 目前电梯绳日常选择的是6股和8股结构. 同等直径,8股的柔韧性比6股好,耐磨性8股的低于6股的.所以,要考虑钢丝绳的不同用途,侧重某一特性来选择. 针对目前新型曳引机的缠绕方式,还有更好的结构稳定,抗侧压,旋转系数低的钢丝绳结构可以选择,但是,此类钢丝绳的价格较高,目前行业使用还很少.
 
    第二,钢丝绳抗拉强度选择. 按照电梯的不同设计,钢丝绳的抗拉强度也有很多种类. 就目前我公司的产品,有A/B/E三种,其中E种又有三种,再分出6股和8股,因此很多组合. 主机配套厂家,基本各有各的标准. 如三菱,OTIS都有自己的标准. 对于没有自己标准的电梯厂家,尤其是维保市场钢丝绳的选择,强度级别十分重要.
 

    钢丝绳的抗拉强度和其最小破断力成正比, 强度越高,破断力越大,安全性越高. 理论上讲,抗拉强度越高,钢丝绳的脆断性就越差. 但是,目前钢丝绳厂家的特有技术已经解决了这样的问题,因此,才有了更高强度和破断力,直径变小的钢丝绳.从而为无机房,小机房电梯提供了更多选择.
 
    第三,钢丝绳的绳芯选择, 目前电梯绳还是以麻芯为主,其中天然剑麻芯最多. 还有PP芯钢丝绳,也属于麻芯. 但是,近几年,钢芯的电梯绳使用越来越多. 相对来说,麻芯钢丝绳柔韧性好一些,钢芯的钢丝绳,结构稳定性更高, 同时钢芯的绳子的破断力比麻芯高. 通常来说,人们认为麻芯可以有更多含油量,但是,钢丝绳的涂油更多时候取决于油的品种和品质,以及涂油的方式. 因此,按照钢丝绳在电梯里使用的用途来合理选择绳芯的种类,十分重要.
 
    第四,钢丝绳的安装,钢丝绳厂家在钢丝绳出场的时候,通常都会告诉客户正确的安装方法.或者在包装上标明如何切割,放绳,安装. 但是,在现场经常因条件所限造成不正确的安装,从而出现问题,造成钢丝绳早期故障,不能达到使用寿命. 

 
    第五,钢丝绳维护保养, 钢丝绳的维护保养方面,比较重要的是定期清洁钢丝绳表面,并涂敷专用油脂. 钢丝绳在制造过程,厂家已经涂油.但是,在使用一段时间后,需要涂敷专用油脂来保证钢丝绳的正常润滑顺畅运转. 但是,这是两种不同的油. 因此,维护保养的时候,一定选择和钢丝绳本身出厂涂油为同一品牌或者类似的油脂. 因为,不同的油脂,配方不同,有时会有化学反应,影响绳子的寿命.
 
    第六,钢丝绳的报废,钢丝绳很少因为使用寿命到达极限而报废. 报废的原因,通常是由不正确的结构选型,安装,维护保养和操作不当引起. 当然,钢丝绳本身质量也是很重要的因素.按照目前的相关规定, 通常从直径磨损的程度,磨损断丝的数量,钢丝绳的拉伸变化等方面来判断. 具体的判方法都有国家或者国际标准可查.
 
    第七,电梯钢丝绳的性价比, 电梯绳 在制造成本中占的比例很小. 现在大多数电梯厂家控制成本,维保市场也是一样的情形. 钢丝绳的寿命和价格是成正比的. 选择品质可靠,价格合理的钢丝绳,使用寿命更长. 现在普遍选择价格低的钢丝绳,成本是低了,但是寿命偏低. 一定周期内重复采购,加上停梯换绳的费用,成本也不是很低. 在日本和韩国,电梯绳的使用通常不低于5年,使用5年以上的钢丝绳要求增加检查的频次. 我们现在3年强制报废,某种意思上讲,是资源的浪费.
 
    总之,电梯行业的发展给零部件配套企业带来了更新的挑战和机遇. 行业内部的技术交流和探讨十分必要. 零部件企业要更多地参与整体制造的设计当中,为电梯行业的发展做出应有的贡献。