昨天记者从南京市住建委获悉，南京南站主体结构已初具规模，一座由钢筋铁骨构建的三层站房已然拔地而起。据悉，该站房8万吨钢结构现已安装大半，其余部分将于今年6月底吊装完成。

　　京沪高铁南京南站是京沪高铁五大始发站之一，未来将连接五条高等级铁路。记者从南京南站的结构图中看到，地下负一、负二层为地铁站，设有地铁1号线南延线、3号线、6号线、机场轻轨线。地面层为公路客运站，与之共用这一层的还有公交车、出租车。地上三层(包括夹层)则为火车站，最上面一层为候车大厅，内有6个普通候车室、一个无障碍候车室、一个团体候车室、一个城际换乘候车室和两个贵宾候车室，还有6个商业区。

　　候车大厅设置了只有大型机场才广泛使用的自动步道;候车大厅与位于三楼和二楼夹层的进站通道相连，乘客检票后,可以通过垂直电梯或自动扶梯下到各个站台。 此外,地铁、公路客运站、高铁站之间换乘,除了自动扶梯外,还配备了直上直下的高速电梯。按照目前施工进度,南站主体钢结构施工今年6月底完工,7月开始大面积装修,整体工程有望于2011年8月建成