摘 要　

　　本文首先研究了目前国内外的电梯群控现状，以及现有的一些群控系统的算法和模型。同时提出本课题研究的意义和将要研究的内容等。

　　第二章研究了电梯群控系统的结构特点，电梯的一般运行原则等，针对电梯群控的特点和性能要求做了深入探讨，包括群控系统的多目标性，不确定性，非线性，挠动性等等一些特性，同时研究了群控系统的交通流模式，通常的电梯群控系统都必须考虑交通流这个因素。本章最后研究了电梯群控系统设计时主要要考虑的问题。

　　第三章是在研究了电梯群控系统的工作方式，及结构拓展的基础上，结合在设计应用提出了一种十分简洁实用的电梯群控算法模型－－最小乘梯时间的群控算法模型。首先提出算法的提出的依据，然后给出算法的本身运算流程，然后对算法中依托算法本身对控制过程中要考虑的一些因素进行说明。文中对算法的计算方法和执行逻辑做出了深入明确的阐述和分析。