戴德梁行华北区主管及董事王晨博士表示，轨道交通提供大运量的客运方式，是城市扩张的重要基础，亦为扩大城市范围、提高土地价值空间起到重要作用。轨道交通使得周边土地开发强度大幅度提高，站点沿线居住用地规模大幅度上升。同时，其对周边物业机构也产生很大影响，中心区站点上盖物业多以大型商务综合体为主，居住区（国际电梯网）站点上盖以商业为主。轨道发展对周边区域商业提升最大，对周边区域住宅提升持续性最强；其中越远离市中心的，站点的提升作用越明显。根据DTZ戴德梁行研究部数据显示，轨道通车前价值提升作用高于通车后。

　　王晨博士还表示，未来天津市场随着地铁各线路的陆续通车，天津市内各区域的居住及就业人口将产生重大变化；站点周边的土地和物业价值体系将以站点为圆心、步行尺度为辐射半径而重新建立；站点周边，特别是地铁上盖物业将向高强度、高功能复合性的综合体方向发展。