82台电梯、94个售票口和10辆国内最先进的摆渡车……记者日前从京沪高铁济南西站了解到，本月底京沪高铁正式通车以后，乘客将在济南西站感受到更加方便和舒心的出行体验。

　　售票：94个售票口让高铁地铁化

　　记者在济南西站售票大厅看到，多套自动售票机已经安装调试完毕，高铁开通后，广大旅客可以使用银行卡或现金通过自动售票机购买车票。

　　记者了解到，为了最大限度的方便旅客出行，济南西站目前已建成人工售票窗口46个，自动售票机48台，旅客可以自由刷卡或现金购票，售检票“地铁化”成为了济南西站的一大特征。

　　乘车：82部电梯让乘车更方便

　　最大限度的让旅客少走路，尽最大可能的实现零换乘是济南西站建设的目标，记者了解到，济南西站共设置了多达80余部电梯，让旅客出行更加方便。

　　“我是按照遵循最大限度地减少旅客乘车距离的理念，一切围绕更加方便旅客出行的原则来设计和建设的。”济南西站相关负责人向记者表示，“在平面布置上，合理安排购票、候车、进出站流程，注重提高客站效（国际电梯网）率，流线模式由"等候式"逐步向"通过式"过渡。贯彻以人为本的方针，设计了82台电梯，实现了垂直交通的电梯化；其中23台垂直升降电梯，组成了无障碍交通的主体，更加方便了残疾人和部分老弱人群的乘车。”

　　换乘：百辆公交390辆出租车千余车位

　　京沪高铁济南西站主站房共有五层，地下两层，地上三层。处地下二层为地铁一号线站台外，地下一层、地上二层、地上三层均具备换乘功能。为区域交通综合枢纽，济南西站地区交通方式包括高铁、长运、城市公交、BRT快速公交和出租、自驾车等，旅客可在站内自由选乘各种交通工具，立体式的交通网络可为旅客提供“零换乘”服务，最大限度地方便旅客。

　　记者在济南西站片区工程建设指挥部了解到，济南公交计划开通3条公交线，投入近百部以柴电混合动力为主的豪华空调车，并每天安排390部出租车的运能进入济南西站服务。高铁站房周边可提供数千个停车位，公交、出租可直接进站，确保旅客“进得来，出得去”。