前日下午，深圳地铁国贸站，7个月前发生事故的奥的斯电梯经过加固后已重新投入使用。

　　如果不承认有缺陷，那为什么重新设计全部更换呢？

　　———去年12月深圳地铁扶梯事故中参与事件处置的地铁工作人员

　　奥的斯513MPE扶梯在深圳发生事故后，螺栓设计缺陷在北京是否得到纠正？为何未及时在全国范围内更换？对此，奥的斯昨日依然沉默以对。其新闻发言人在给媒体的通稿中表示，正在全国范围内对与相同型号的扶梯进行紧急安全检测和排查。

　　深圳地铁集团曾于去年的事故后发出声明，称因扶梯的螺栓设计漏洞导致事故，并要求奥的斯向公众道歉，却遭到拒绝。对此，有网友认为，奥的斯已经发现产品缺陷，而未在全国其他地方进行更换，这是对生命的冷漠。

　　出事扶梯属重型专用电梯

　　北京地铁4号线事故让7个月前的深圳扶梯事故再度浮现。据知情人士透露，对于那一场意外，深圳地铁集团作为使用方曾严正要求奥的斯向公众道歉，却遭到拒绝。此后地铁集团对媒体发布的消息称，“针对发现的主机基座固定的缺陷问题，组织奥的斯公司重新设计主机紧固方案……奥的斯公司对本次事故负主要责任”，对此奥的斯深圳分公司表示并无异议。

　　昨日，记者采访了经历该事件处置过程的工作人员，该工作人员表示，地铁有自己的专用电梯，都是重型的，型号上M是地铁的缩写，P是公共交通的缩写，E是电扶梯的缩写。

　　“与商场使用的电梯不同，地铁里必须使用重型电梯，而事故电梯与深圳为同一型号，深圳地铁电梯全部是重型梯。”而7个月前，深圳地铁国贸站的紧固螺栓窜位，脱了出来，失效了，导致了电梯逆行事故。在这个过程中紧急制动系统启动，并且抱死，但电梯上乘客的重量使电梯发生了逆行。

　　“螺栓有两种，我们要求奥的斯对螺栓进行重新的设计，加防松、加了定位等功能，这样才开始使用电梯。”至于奥的斯是否承认设计有缺陷？该知情人士表示，“如果不承认有缺陷，那为什么重新设计全部更换呢？”

　　深圳事故电梯已重返运行

　　昨日，深圳市轨道办发布消息称，市地铁集团和地铁三号线公司特别针对奥的斯品牌自动扶梯的主机紧固问题进行了深入检查，组织奥的斯公司重新设计了主机紧固方案，并按新设计全面完成了整改工作。同时各地铁公司进一步加强了包括自动扶梯在内的特种设备管理工作，通过修订检修规程，进一步改进维保作业时间，故障维修作业由晚上地铁停运期间改为白天，并加强了对维保承包商的人员管理。

　　而对于国贸站事故扶梯，已由奥的斯公司于今年6月在罗湖区市场监督局的现场监督下，完成了修复工作，并通过了深圳市特种设备检测研究院的检查，取得了合格证，于7月4日重新投入了运行服务。

　　奥的斯婉拒召回问题电梯

　　对于设计缺陷一事，奥的斯处理非常低调，并未在媒体上发布任何召回问题电梯的声明，亦未在其网站上公布缺陷一事。

　　前日，奥的斯在接受媒体采访时表示，北京事故和深圳事故没有任何关联，深圳事故发生后，奥的斯在全国范围内进行了排查，其中也包括北京地铁内同品牌同型号的电梯。

　　至于是否召回问题电梯，奥的斯解释说，电梯产品有其特殊性，是建筑的一部分，如果要召回就必须全部拆掉，将影响建筑物构造，因此无法像汽车一样召回。南都记者就设计缺陷问题采访奥的斯公共事务部负责人时，她表示不清楚，以通稿为准。

　　昨日下午4时30分，北京召开新闻发布会，北京市政府有关部门表示，将督促该公司对现有其他地铁站该品牌电梯进行检查，建议相关质检和安检部门继续进行调查各个电梯存在的安全隐患，必要时应该启动召回制度。

　　-鹏城动态

　　深圳地铁扶梯奥的斯376部

　　市轨道办下发通知，要求全面彻查地铁电梯，并引以为戒

　　对于7·5北京扶梯事故，深圳市轨道办表示，全城将彻查地铁电梯，并要求各地铁公司加强安全管理，对全市所有地铁电梯的安全情况立即进行一次全面检查。同时，加强对设备的日常巡检和定期维修保养工作，确保地铁车站公用设备设施质量合格、安全达标、功能完好。

　　记者从深圳市轨道办了解到，深圳市地铁二期工程开通后，5条线路131座车站共配置有自动扶梯1028部，垂直电梯320部，包括奥的斯、蒂森、三菱、塞纳共四种品牌，其中，奥的斯自动扶梯共有376部，占扶梯总数的36.5%.这些扶梯的提升高度最小的为4米，最大的为18米，多数在6-10米间。所有运行中的电扶梯均已全部通过质监部门的注册检验，并执行严格的政府年审制度。

　　目前，深圳地铁使用的电扶梯均按其品牌以全包方式进行维保，严格实行设备的日常巡检、半月检、年检及故障维修等维修保养制度。同时，各地铁公司还对车站工作人员进行电扶梯操作和应急处理进行了相应的培训、演练和考核。

　　据统计，深圳轨道交通自开通以来，乘坐电扶梯发生的客伤事故较多，但仅一起是属于自动扶梯自身故障造成(即国贸电梯事故)，其他均为乘客使用不慎造成。因此，市轨道办也希望，乘客在乘扶梯时要树立安全意识，老人、怀抱小孩、携带大件物品的乘客，要尽量选择使用垂直电梯进出站台和车站，其他乘客在使用扶梯时也要握紧电梯扶手，双脚站稳。