地铁列车在行驶过程中，遇突发状况紧急制动，车厢里人仰马翻跌倒受伤，甚至是手机满地……这一幕曾经出现在轨交10号线上，让不少乘客因此受伤。那么，乘客在乘自动扶梯和地铁列车时究竟有没有拉好扶手的习惯？近日，记者在轨交1号线上作了现场调查发现，原本是乘客的安全“守护神”的地铁拉杆、电梯扶手却“备受冷落”。     
　　
　　【车厢】吊环拉手大多被闲置

　　 昨天下午5点30分左右，记者来到1号线莘庄站，由于已到了晚高峰的时间，站台上的每一扇车门前都有十来名排队候车乘客。一列车缓缓进站，车门一打开，乘客便快速有序进入车厢，不到5秒钟，车厢里的座位已全部坐满了，车厢里大约有七八成的乘客，没有座位的乘客纷纷找到“自己的位子”，有的站在车厢中间的垂直扶杆旁，有的站在座位前，有的甚至靠在车门旁。  

　　 记者细数了一下，一节车厢里站着的乘客大概有60多位，车厢内共有近40个吊环拉手，分布在两边座位的上方，中间是一根拉杆，其中只有零星几个吊环拉手被乘客拉着。而没有座位的乘客或靠着车厢墙壁，玩着手机，或靠着垂直扶杆，翻阅报纸。而在人最多的时候，有的乘客在车厢中间因为扶不到任何东西，一度就靠双脚撑着，甚至随着车厢左右晃动，也没有寻求上方拉手帮助的意愿。只有当列车晃动幅度稍大时，不扶扶杆的乘客才有意识到抓一下扶杆，车一稳，扶着扶杆的手就缩回到了手机上。“车厢中间的拉杆太高了，女乘客基本拉不到。”乘客沈小姐表示，吊环拉手离开坐着的乘客又太近，很容易碰到人家，车厢空的时候，她会找一根扶杆拉着。  
　　
　　【电梯】乘客嫌扶手上有细菌

　　 相比在列车上拉吊环乘客比较少的情况，记者发现，乘坐自动扶梯不扶扶手的现象更为严重。在莘庄北广场上行电梯旁，记者足足观察了20多分钟，每一趟上行电梯的乘客都有近百人，却只有零星几个人会扶着扶手，而且多是老人。记者看到，大部分乘客踏上电梯，双手下垂或者插入口袋，基本上都不握扶手。有的乘客两手拎着行李，有的乘客玩着手机，有的父母一手拉着孩子，另外一只手照样插在口袋里，都没握扶手。还有一对情侣，一下一上站着男子从后面搂着女子的腰，做出“泰坦尼克号”的姿势。 
　　 “我刚才注意到，您乘电梯时没握扶手，这很危险的。”在1号线上海体育馆站，记者上前提醒一位乘电梯没有握扶手的乘客，不料这位乘客却笑嘻嘻地说，“你看我这样，不像一晃就倒的人啊。”该男乘客称，电梯蛮稳的无须使用扶手，用不用扶手要视不同人而定。

　　 另一位瘦瘦的男乘客却把不握扶手的原因指向了广告宣传单。“我平时都扶手的，刚才是在看这个楼市宣传单，看着就忘记扶了。”听到记者善意的提醒，该男乘客不好意思地笑了。在莘庄北广场上行电梯旁，一位女乘客表示，握着扶手感觉很不舒服，“再说这里每天人流量那么大，扶手上细菌肯定很多，能不握尽量不握。”
　　
　　【专家】拉扶手也对他人负责

　　 “乘地铁列车和乘自动扶梯拉好扶手，这不仅是对自己负责，也是对其他乘客负责。”地铁专业人士表示，乘客应该加强自我保护意识，自己才是自身安全的第一责任人，因为列车在行驶过程中，可能会遇到紧急刹车，列车的惯性会摔倒乘客，电梯在运行中也有可能发生故障突然停下，甚至会发生别人没有站稳突然碰到你的情况，如没有拉好扶手就很容易被一起带倒。

　　 对此，一些专业人士建议，市民乘坐公交车、列车及电梯时可能遇上各类突发状况，应该要有防患于未然的安全意识，站立时尽量拉紧扶手或抓好固定物；需要在车厢、电梯上行走时，也要注意行走时有间隔地扶住固定物，避免摔倒；老人等行动不便的人士更应注意这些安全事项。