北京西客站位于北京市丰台区莲花池东路南侧，占地51万平方米。1996年建成启用，当时号称是亚洲最大的火车站。然而，只要在北京西客站上下火车的旅客，都会多多少少产生一些抱怨。别的不说，明明有电梯却大多数停止使用，这就让拎着沉重行李的旅客苦不堪言。近日，本刊记者走进北京西客站，专门对电梯运行情况做了一番实地调查。

　　过街天桥电梯全部停用

　　位于北京西站北广场东西两侧的过街天桥，是从附近公交车站、地铁进到西站北广场的必经之路。每座过街天桥的两侧都安装着上行和下行的电梯。12月14日，记者在现场看到，天桥下，设置的蓝色指示牌很明显的标注着8部自动扶梯已经全部停止使用。

　　记者随着人群顺着过街天桥北侧往南走，由于过街天桥只开放了步行楼梯，南来北往的人夹杂在一起，让原本就不宽敞的天桥显得更加拥堵。不少背着行李上下火车的旅客因为身负重物，行进的速度十分缓慢。

　　“过街天桥的电梯为什么全部停用？”记者在北京西客站二楼的值班站长接待处咨询了当天担任值班站长的冯利平。冯利平告诉记者，像北广场天桥那样的电梯都属于西客站以外的电梯设备，这些设备归西客站地区管理委员会负责。记者随后致电北京西客站地区管理委员会，被告知负责电梯设备运行的是规划处，但规划处电话一直处于无人接听状态。

　　在北京西站地区管理委员会官方网站，记者找到这样一条消息:“北京西站北广场东西过街天桥现使用的8部奥的斯扶梯与7月5日北京地铁4号线动物园发生事故的电梯型号相同。经有关方面监测，扶梯存在安全隐患。为确保旅客安全，有关部门于9月2日停止扶梯运行，目前正在进行安全隐患消除工作”。

　　同样是在北京西站地区管理委员会的官方网站上，记者还找到了一条名为“西站地区管委会列出11个‘西站地区春运风险区域’”的报道，日期为2011年11月29日。

　　该报道中介绍，“北广场东、西天桥至二楼平台区域”在西客站11个风险区域中居首位。另外，报道中还说，北广场天桥的8部电梯在今年春运期间已确定无法恢复运行。

　　站台电梯也都成摆设

　　走过北广场的天桥，记者随着人群通过安检进入了北京西客站站内，经过上行电梯来到西客站二楼。

　　西客站的二楼分布着十几个候车室。检过票，经过通道可以下行到任意一个站台。记者注意到从通道下行到每一个站台都设有自动扶梯，但当天下午记者并未看到哪一部电梯处于运行状态。

　　随着人流记者下到第3站台。眼前的景象可以用人满为患来形容。记者注意到，在3号站台，一群一群赶路的旅客，有的抱着小孩，有的提着行李，还有的把行李扛在肩上。刚才还很宽敞的楼梯一下子显得十分狭窄。在这群人当中穿插着西客站小红帽行李运送服务员的身影，他们把一车车行李顺着楼梯右侧的斜坡往下运，尽管每隔一小斜段都有一个几十公分的缓冲带，但由于往下走的行李车有惯性，并且周围夹杂着拥挤的人群，可以说是险象环生。在人群旁边就是一部自动扶梯，但处于停止状态。

　　“为什么不开通电梯？”记者询问一位从自动扶梯走着下来的站台工作人员。“还没到点呢。”他说。

　　但是，直到列车门关紧，记者也没看到这部电梯运行。

　　西客站地下，下行电梯竟然从未运行过

　　从3站台往外走，需要下到地上通道，同样也是有自动扶梯但未开通。穿过西客站地下广场行至西客站南广场出站口。一路上，记者发现，上行的电梯倒是处于运行状态，而自上而下的电梯没有一部是开通运行的。

　　当天下午，记者在西客站地下北二出口的电梯附近，找到了负责西客站周边电梯设备的工作人员。当天的值班班长告诉记者，他是北京恒兴西站管理中心的员工，北京恒兴西站管理中心的上级单位是北京西客站地区管理委员会。对于为何西客站地下自上而下的电梯没有运行，他解释说，“这些电梯是为了‘紧急疏散’考虑的，西客站地下共有29部电梯，按照上级规定，禁止电梯向下运行。下行电梯从西客站建成以后，就从未运行过。”

　　■记者感言

　　电梯是人们使用最为频繁和理想的通行设施。火车站配备电梯，就是为了方便旅客出行，为旅客提供便利。然而作为曾经的亚洲规模最大的现代化铁路客运站——北京西客站，明明在各个通道口都配备有电梯，但除了少数开启外，绝大多数均处于停止状态。记者用一天的时间以一名普通旅客的视角去体验西客站的出行难，可以说感慨颇深。

　　为什么安装了电梯却不运行，从目前了解到的情况看，西客站给出的唯一理由是“安全”。不论是过街天桥的8部停驶至今的奥的斯扶梯，还是西客站地下自安装以来从未运行过的下行扶梯，据说都是为了群众的“安全”着想。重视安全无疑是正确的，发现电梯质量存在安全隐患，就应当尽快进行维修或及早更换质量过得硬的电梯。“一关了之”当然是最轻松的，但是否考虑过这给旅客出行带来多大的不便，是否考虑过这对首都北京的形象带来多么不好的影响。

　　享有安全、便利的公共设施是人民群众的权利，也是有关责任方的义务。春运马上就要到了，希望北京西客站能多为旅客想想，采取措施，为旅客进出站提供更好的服务和更多的便利。也希望有关职能部门能对此进行督办，不能让火车站的自动扶梯再成摆设了。