电梯故障，时有发生。沈小姐在莲坂附近一写字楼工作，由于单位电梯经常“生病”，徒步上下8楼是常有的事。

　　今年“两会”，民盟厦门市委提交提案，建议电梯的保养，可效仿汽车4S店，培育像4S店一样的电梯品牌维护保养企业，对于开发电梯维护保养经费来源，可强制购买商业保险。

　　现状：近2500台电梯老龄化

　　随着城市建设和人民生活水平的不断提高，厦门的电梯数量越来越多。截至2010年底，厦门市电梯数量20646台，其中住宅13423台。电梯人均拥有量为60台/万人，而2005年发达国家的电梯拥有量为30台/万人，厦门已经大大超过这个水平。

　　“目前，厦门电梯管理存在许多问题，已有近2500台住宅电梯服役超过了15年。”民盟厦门市委有关人士说，有些安装于上世纪90年代前的电梯，在设计上存在较多不安全因素，经过多年使用，这些老电梯由于零部件、线路、安全保护装置老化，已进入故障多发期。不少电梯“带病”工作，已经影响到电梯的安全运行，急需更新、改造或报废。

　　按照规定，每部电梯至少15天内要维保一次，特种设备检验检测机构每年都要对每部电梯进行定期检验，但这一制度在厦门难以执行。

　　建议：保养效仿汽车4S店

　　民盟厦门市委建议，要培育像汽车4S店一样的电梯品牌维护保养企业，授权并管理电梯，保证厦门有电梯核心技术的培训和更换零配件的供应。

　　“住宅电梯的日常维护保养很重要，要逐步由电梯制造商负责住宅电梯的日常维护保养，责成电梯制造商在厦门成立电梯售后服务机构。”民盟厦门市委有关人士说。

　　对于开发电梯维护保养经费来源，民盟厦门市委建议，可以仿效汽车做法，强制购买商业保险。

　　“以电梯使用单位的安全管理现状作为诚信度，诚信度低的电梯使用单位需支付更高的保险费。使用单位为提高诚信度，必然改善其安全管理状况。保险公司为了扼制电梯事故，减少维修费用的支出和赔付支出，延长电梯使用寿命，必然选择信誉好的电梯维护保养单位，并加强对电梯维护保养质量的监督。”民盟厦门市委有关人士说。