在上一篇文章我们介绍了每日电梯的保养和每周电梯的保养，下面我们继续介绍每月保养和季度保养技术应具体注意哪些问题。

3 每月检查保养制
每月检查保养制：电梯维修保养人员保养时的重点，每月应1至2次，认真检查容易松动部位的牢固性和容易磨损部位的完整性，使整台电梯的整个结构，处在完整、无损、紧密牢固的良好状态。 每月检查保养的具体部位如下：

3.1 电梯紧固部位牢固性的检查

（1）厅门门框结构的牢固性；

（2）轿厢结构的牢固性；

（3）厅门、轿门门滑轮轴的紧定螺钉；

（4）导轨压板螺栓连接的牢固性；

（5）导轨支架的牢固性，(在预埋或焊接处不应松动)；

 （6）曳引绳绳头装置的牢固性；

（7）限速绳头的绳夹牢固性；

（8）平衡补偿链挂钩处和拼接连接地方的牢固程度，不得低于补偿链本身；

（9）客梯厅门，采用重锤自关门装置时，其挂钩连接强度不低于重锤；

（10）曳引机底座螺钉及制动器调整螺栓，不应松动；

（11）控制屏上各电气紧定螺钉，不应松动；

（12）磁性感应器装置应作用正确，结构牢固。

3.2 电梯的滑移滚动磨损部位完整性的检查

（1）轿门、厅门门扇上部滚动轮外圆磨损不大于4mm；

（2）轿门、厅门门扇下部滑动块磨损量不大于1/3mm；

（3）轿厢或对重导靴的靴衬磨损量不大于2mm；

（4）曳引机制动闸瓦磨损量不大于1/4mm；

（5）控制屏或选层器上各接触片、接触点，应保持通电率良好稳定；

（6）电机轴承磨损量最大偏差不超过0.2mm；

（7）曳引钢丝绳磨损量确定标准，一般在轧伤断丝16根以上，断股1～2股或单丝磨损40%时，应及时更换新绳；

（8）选层器钢带如发现有裂纹，应立即更新钢带；

（9）限速器钢丝绳磨损后的更新绳须符合曳引钢丝绳的要求；

（10）电机炭刷必须与光洁的换向器工作表面全部良好接触，更新炭刷后，必须用轻负载加在换向器上运转，直到表面光滑为止；

（11）曳引轮轮槽与曳引绳之间不应滑移，如轮槽磨损较大，应及时更换或修正；

（12）限速轮轮槽磨损打滑时，应立即更换或修正；

（13）门机皮带传动缓慢或打滑，应立即更换或把涨力调整至适当程度；

（14）熔断器熔芯，应备好相适应的熔断丝，便于及时更换；

（15）硒整流器使用时，应正确地选用熔丝，以防止整流堆的过负荷和短路；存放超过3个月以上时，应先进行“成型试验”，先用50%额定交流电压15min，再加75%额定交流电压15min，最后加至100%额定交流电压。 以上这些就是每月检查保养应要做好的一些日常工作，月检中应该调换的零部件应事先备有充足的备件，以供及时更换，使电梯的机械和电气零部件保持良好状态。

4 季度保养检查制
季度保养检查制：季检一般是指3～4月一次的保养检查。保养的重点一般是指电梯各部位之间的配合间隙，或相对应的距离，应保持在技术标准范围内，并兼顾日检、周检、月检时疏忽遗漏的地方。 季度主要检查电梯运行部件配合间距的完好性，其具体部位如下：电梯运行部件配合间距完好性。

（1）自动门机上轿门刀片端面和各层站厅门地坎距离应在5～8mm之间；

（2）自动门机的轿门刀片两侧面，在通过门锁开门轮时，有一定的间隙要求。当刀片通过或在开门前的位置上，朝开门方向轮的侧面间隙应在5mm左右，另一侧应10mm间距；当刀片带动厅门动作时，门锁上的两轮，应能夹持住刀片一起运行。

（3）轿厢地坎和各层门地坎之间，应保持有一定距离，客梯应为25mm；货梯应为30mm；

（4）轿厢在各层站的平层精确度的检查； 通常在检查时，分别进行空载、半载、满载上下运行，到达同一层站，测量平层误差，取其最大值，该位应达到技术要求规定的数值。

（5）检查曳引绳各绳之间的涨力均匀程度，调整其差值范围在5%～10%；

（6）检查和保持对重缓冲碰板与对重缓冲器撞击面的正常距离，当轿厢在最高顶层平层时，应保持在300±50mm；

（7）检查或调整涨紧轮的撞击块与限速绳的断绳开关之间撞击距离不小于20mm；

（8）检查或调整安全钳钳块与钳体、导轨的间隙，要求：

       ①安全钳钳块工作齿面和导轨面隙应保持2～3mm；

       ②安全钳钳体端面和导轨端面间隙应大于3mm；

（9）检查或调整端站快车强迫转慢限位位置，端站楼层感应是否同时动作；

（10）检查或调整端站慢车强迫停止限位位置，当轿厢超越层站在50～80mm范围内时，应起作用，使轿厢停驶；

（11）检查或调整端站极限开关的距离，当轿厢超越层站在150～200mm范围内时，应起作用，使轿厢停驶；

（12）调换季节性的曳引机齿轮滑润油；

（13）检查或调整制动器闸瓦与制动轮保持适当间隙(一般在0.2～0.5mm)，制动紧闸或运行松闸时，应无明显的撞击声。

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