1月10日，一栋耗资千万元的超高速电梯试验塔正式投入使用。这也是上述区域目前唯一超过80米高的电梯试验塔。专家称，国内目前正在使用的电梯超过200万部，其中近半电梯制造企业无电梯试验塔，为电梯的安全留下隐患，试验与检测能力或成电梯企业突进或残喘的分水岭。

　　86米试验塔成为新地标

　　试验塔位于珠海平沙镇，由珠海唯一的整梯生产商三洋电梯（珠海）有限公司（简称“三洋电梯”）出资建造。记者昨日在现场所见，该试验塔与主厂区连通，据了解，连同地下部分在内，试验塔有86米高，相当于30层楼的高度，已是目前珠海平沙镇的新地标。

　　该公司副总廖勇介绍，该塔耗资近千万元，历时3年。目前国内一般的电梯试验塔只有三个井道，该塔有五个井道可供试验，达到了国内的先进水平。试验塔是专门测试新型或高速、超高速电梯的塔，类似于实际运行的电梯井道，能在外面清楚地看到电梯运行的状态，以便发现产品的不足之处。其功能堪比飞机风洞实验，不仅可用于电梯整机速度测试，用于带悬挂系统的电梯制动试验，还包括渐进式安全钳、上行超速保护装置、限速器、缓冲器、门锁等电梯安全部件和重要部件的型式试验，尤其值得关注的是，该塔还可以通过坠落实验来测试限速器与安全钳的性能。

　　测速最高每秒4米

　　超高实验塔如何运行？昨天，三洋电梯实验塔测试现场演示正式开始。“5、4、3、2、1，开始！”随着工作人员的指令，试验塔全系统测试正式启动，3米/秒、4米/秒……电子信息自动监控显示屏显示，电梯轿厢正在加速，很快便达到了4米/秒的超高速运行状态，十几秒后电梯便“冲”到了塔顶。而电子系统显示，各项指标运行正常。据了解，目前在整个珠江西岸数十家整梯生产商中有电梯试验塔的寥寥无几，在三洋电梯试验塔投入使用前，江门和中山市最高的电梯试验塔均没有超过70米高。

　　国内整梯厂家近半没有试验塔

　　电梯试验塔对电梯安全部件、重要部件以及整机的性能与安全测试至关重要。尽管国家规定，电梯生产厂家建试验塔是一个基本的门槛，但据了解，由于耗资巨大，不少电梯厂家很少花钱自建试验塔。中国电梯协会理事长、国家电梯检测中心主任李守林称，虽然所有面世的电梯产品都经过了多重安全与质量检测与检验，但国内400多家电梯整梯厂家有近半无自建的试验塔，对于电梯部件等通常是委托有资质的专业机构进行检验，因为没有自己的试验塔，厂家只知道“合格”与“不合格”的结果，但对于“不合格”的动态过程则没有完全掌握，这或多或少都留下了安全隐患。

　　另有数位电梯行业专家以及珠海市特种设备协会副会长林绍雄认为，我国目前正在使用的电梯就已经超过200万部，未来随着国家城市化进程的不断发展，电梯的使用量和改造量仍然会大幅增长；市场容量巨大但竞争压力更大，在电梯领域，“中国制造”与外来品牌、本土品牌之间也将展开激烈的角逐，试验能力与创新能力将成为电梯企业“死”、“活”的分水岭。