日本国土交通省28日举行公开调查会议，有关2013年9月东京塔电梯玻璃窗(厚6.8毫米)被铁板击碎，电梯内6岁男孩被玻璃划伤的事故，报告会得出的结论认为，很可能因使用超过45年的滑轮老化，使得连接吊舱的钢缆断裂产生的弹性导致周围的钢板落下。

　　这次事故发生在特别展望台(距离地面250米)与大展望台(距离地面150米)之间电梯刚开始下降时。特别展望台上方约7.5米的机械室位置套 着钢缆的钢板(重3.5千克)落下，玻璃被打碎，男孩被玻璃碎片划伤左手指甲。电梯非正常停止，包括男孩在内的12个人被困约2小时。

　　报告书称，机械室固定钢板的螺丝一部分已经松开，6根钢缆中有一根已经断裂。断裂的原因是和钢缆接触并带动电梯的滑轮，上面有很多沟槽但因使用过久老化，使得只有一部分摩擦较深，这样就和其它的有了阶差。

　　据了解，该电梯一天大约要运行900次，但在1967年改装为乘客用电梯之后滑轮就再也没有换过。日本国土交通省认为，虽然法律没有规定换滑轮的时间，但发生事故3天前电梯养护公司检查时却称“没有异常”，报告书中指出此举系监管不力。

　　同时可以推断，玻璃窗从安装以后也再没换过，从男孩受伤可以得出，事故发生时，玻璃窗碎掉后曾四处飞溅。

　　图为日本东京塔电梯发生事故时的场景。

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