地铁芍药居站开始临时封站，对站内9部电梯设备进行大修，同时进行站台拓宽改造。

　　整个工程将持续十天，3月30日首班车起，该站将恢复通车。

　　10天24小时连续施工

　　昨天上午，记者在芍药居站看到，该站封闭后大修工程已经开始，站内9部电梯已经拆开。

　　地铁机电分公司副总经理王恒瑞介绍，此次大修涉及7部自动扶梯，2部直升电梯。

　　“这些电梯从2008年至今已经运行近7年，这次大修涉及更换电梯链条，检修驱动减速机及安全保护开关等，工程量大，将采取24小时不停工方式施工。”王恒瑞说。

　　据悉，这是今年2月知春路、呼家楼两个车站7部自动扶梯提前投入运营后，又一批已到大修周期的电梯开始大修。

　　此外，这次封站大修还涉及在换乘通道加装空调以及13号线芍药居站台拓宽改造。

　　目前，站台处只有一条长度在1.4至1.9米的候车和人行并用通道，改造后，在出站楼梯后将增加一条1.2米的人行通道，原有通道只做候车用。

　　昨日，在施工现场，通道楼梯后部的玻璃已经打碎，工作人员已经开始站台拓宽作业。

　　周边车站如人多将限流

　　针对望京西、东直门、立水桥、惠新西街南口等换乘量可能增长的重点换乘车站，以及与芍药居站邻近的太阳宫、光熙门等站，北京地铁各运营分公司表示，将关注客流变化情况，遇大客流冲击时，适时采取分流、限流措施。

　　此外，封站期间，公交集团在途经芍药居地铁站周边的公交线路上增配运力，早晚高峰期间安排调度人员在芍药居周边公交站监测客流情况，如遇客流较多情况将随时调配运力。

　　■ 释疑

　　地铁电梯5至7年大修一次

　　地铁机电分公司副总经理王恒瑞介绍，按照北京市电梯安全运营相关规定，地铁站的电梯每15天要进行一次日常的维护保养，包括由检修人员试乘、听音，并对运行数据进行分析和处理。

　　“像芍药居这样的大修一般是电梯运行5-7年才会进行一次。因为运行这么长时间后，电梯的链条可能会拉长，导轨的轮子可能被磨薄，同时电子安全保护部件也可能需要更换。”王恒瑞说，电梯大修并不一定要封站，但芍药居站运行能力不足以承受电梯大修时的客流量。

　　据介绍，芍药居站全天换乘量7万人次，占客流总量的55%;10号线芍药居站进出站3.4万人次，占客流总量的26%;13号线芍药居站进出站2.3万人次，占总量的19%。

　　王恒瑞说，芍药居站是10号线和13号线的换乘站，车站仅设置一条换乘通道，实现两线换乘，此次大修涉及9部电梯，如果只封电梯不封站，很容易出现双向客流混行，造成客流在站厅站台层堆积、无法疏散，影响安全。