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首部电梯主要部件报废国标出台:更换决定权归业主所有
作者: 2015-07-22 08:57:32 浏览:669
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  据报道,关注电梯的话题。电梯几乎已经成为城市高层建筑的“标配”,但不时发生的各种电梯事故、故障依然触目惊心,我们先来了解一下近几年发生的电梯事故:
  
  2013年5月15号中午11点30左右,深圳罗湖区长虹大厦里的一部电梯突然失控,造成一名女孩当场死亡。
  
  2014年4月6号上午10点左右,南京市玄武区杨将军巷内的玄武医院,一部电梯因顶部线路老化起火。
  
  2015年3月9号凌晨,上海浦东新区环林东路799弄杉林新月小区,电梯发生故障将一名女子头部夹扁,致其当场死亡。
  
  2015年3月23号上午,青岛市市北区营口路32号的7天连锁酒店内,两位乘客在6楼乘坐电梯时发生坠落身亡。
  
  2015年7月15号晚上6点左右,沈阳市和平区青年大街的华阳国际大厦一电梯发生坠落事故,电梯内12名乘客均不同程度受伤。
  
  以往发生的电梯事故,部件失灵、老化往往占一定因素。据了解,维保企业或单位会定期对电梯进行维保,然而对于电梯的“报废”,国内外电梯行业并无相应标准。
  
  近日,国家标准委发布《电梯主要部件报废技术条件》,这个技术标准制定有什么特点?又从哪些方面保障我们的安全?
  
  随着电梯在我国的普及,运行多年的老旧电梯,其部件功能退化带来的安全风险亟需解决。
  
  国家标准化管理局工业标准一部装备处处长孙旭亮:为什么定这么一个标准呢?因为大家都知道,电梯发展这么多年,现在出现老旧电梯占相当比重的情况。
  
  这里面有两种情况:一个是经济的考虑,电梯运行这么多年需要进行更换了,从经济上考虑,应该怎么评估这个标准能够最大程度上以最省钱的方式去更换,而不是在老旧电梯还很好的情况下去更换。
  
  再一个就是从安全上考虑,从一些依据上判断老旧电梯是不是坏了,是不是还能用,是不是出现了一些问题.
  
  新标准规定了“安全保护装置、紧急救援装置、井道安全门和活板门、驱动主机、轿厢、层门和轿门、电气控制装置”等13项对电梯安全运行影响较大的电梯主要部件报废技术条件。
  
  上海特种设备检测研究院高级工程师欧阳惠卿介绍:比如制动器作为电梯的关键部件,会因电磁线圈动作异常,导致制动器出现卡阻现象,容易导致电梯溜车、墩底、冲顶等严重安全事故。
  
  此次标准把“制动器电磁线圈铁芯动作异常,出现卡阻现象”作为制动器报废技术条件之一,将大大地减低此类风险。
  
  另外一个例子,悬挂钢丝绳作为电梯的曳引和承载部件,承载着轿厢与载荷和对重的重量,以及实现曳引驱动。悬挂钢丝绳变形或损伤不仅会导致钢丝绳内部应力分布不均匀、加速钢丝绳的损坏,还会对曳引轮和滑轮造成异常损伤并加速损坏。
  
  所以,标准把“钢丝绳出现笼状畸变、绳股挤出、扭结、部分压扁或弯折”作为曳引钢丝绳和液压电梯悬挂钢丝绳作为报废技术条件之一,将有效地避免上述问题。

 

 

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