昨天，郑州中原区的李先生致电大河报记者说，他家在五龙口南路与冉屯东路交叉口附近的威尼斯水城3期小区，前几日，他下班回家时发现，小区电梯中被人新安了一个铁皮座椅，“上下楼梯最多花费两分钟时间，谁会坐这？”李先生一脸茫然。

　　后来，他一打听才知道，该座椅是物业装上专门阻止电动车上楼的。李先生说，11月22日，物业公司专门在电梯内张贴一张“温馨提示”，内容提到，为杜绝电动车上楼和方便老年人乘梯，电梯内才安装了座椅。同时，物业要求，楼上放置有电动车的业主，请于3日内全部推下，3日后剩余的电梯也会安装相同的座椅。

　　昨天，记者来到李先生所在小区52号楼，该楼一共3部电梯，其中一部显示正在维修，而另一部电梯内，紧挨梯厢里侧，焊接了一个宽约30厘米的座椅。第三部内尚未安装座椅。

　　其中，记者在安座椅的电梯内连续上下三次，却没发现一个居民使用座椅，因电梯空间拥挤，一些带孩子的乘客，让孩子站在座椅上。座椅上也是污迹斑斑，根本不适合坐。李先生表示，除了脏，加之冬季天冷，座椅上也没棉垫子，一直没人去坐。

　　[疑问1]充电桩没棚，雨雪天气咋充电？

　　李先生介绍，52号楼一共31层，3层及其以下为商业区，剩余28层中每层18户，整栋楼一共500余户，但电梯仅有3部，因此，时常出现业主坐不上电梯的情况。此外，2015年之前，小区一直没有电动车棚。直到去年，小区才安了充电桩，但却没安遮雨棚，每遇雨雪天气，电动车或自行车就会因无处藏身而被淋湿；加上小区电动车多，充电桩无法满足需求，因此，不少居民才将电动车推到家中充电。李先生担心，若是雨雪天露天充电，发生火灾的几率也会更大。

　　“即便不让推车进电梯，也不该装个座椅啊，太占地方了。”李先生说，新装的座椅快占去电梯1/3的空间，这让本就紧张的电梯，更加雪上加霜。

　　昨天，该小区物业公司相关负责人坦承，电梯内加装座椅，最主要目的确实是为了防止电动车上楼。“电动车载重大、占空间，经常磕碰电梯，对电梯造成损坏。更重要的是，电动车上楼充电，万一发生火灾，安全隐患更大。”该负责人称，小区52号楼电梯损坏，很可能与电动车进电梯有关。平时，他们也接到很多有关电动车进电梯的投诉。

　　该负责人说，目前，小区已在楼下安装了500余个充电桩，提供给业主电动车充电。因考虑到小区地下车库改造，将在地下车库设非机动车停车区，而地上充电桩只是暂时设置，还会拆除，因此楼下的充电桩并没建遮雨棚。“我们会加快进度，解决无法遮雨的问题”。

　　上述负责人也表示，目前，小区地下车库也有近200个充电桩，但因车库的通道不畅，才导致业主不愿将车推到车库充电。明年他们便会对通道进行整修。

　　[疑问2]电梯内装座椅是否违规？

　　昨天，小区也有市民质疑：电梯内装座椅是否违规？对此，郑州市质量技术监督局一名工作人员称，在2014年出台的《河南省电梯安全监督管理办法》中，找不到判定该行为的依据，加装座椅并没有改变电梯的核心部件，只是会对电梯的核载重量和承载人数造成影响。

　　该工作人员表示，电动车频繁进出电梯确实会对电梯的安全以及使用寿命造成较大影响，而且电动车在楼上充电确实存在很大的火灾隐患。“物业的这种做法虽说不上提倡，但也无法制止。”他说。

　　[借鉴]电梯口装围栏、电梯内装钢管架子

　　昨天，威尼斯水城3期小区的物业公司上述负责人称，2017年1月1日起，《郑州市电梯使用安全管理办法》将正式实施，该办法明确规定，乘客不能携带自行车（含电动自行车，已折叠的自行车除外）乘坐电梯。即便如此，不少乘客仍可能缺乏自觉性，因此，他们才想出了这个办法，阻止大家推车上楼。

　　据了解，为了阻止电动车上楼，不少物业公司挠破头皮，使出各种“奇招”。

　　今年9月，郑州燕庄小区为了防止电动车上楼，物业公司在楼门口安装了铁栅栏，只允许行人通过，不影响婴儿车和轮椅通过，而电动车却无法通行；而广西柳州市的一个小区，物业在居民楼电梯口前设置环形桩和不锈钢围栏，以此阻止电动车或自行车上楼。

　　同时，还有不少物业公司在电梯上“动脑筋”的。除了威尼斯水城3期小区，郑州亚星城市山水小区的物业也在电梯内装座椅来阻止电动车上楼。但一些省外物业的做法，却值得借鉴。为了节省电梯空间，成都一小区，物业在电梯内侧的两个角落加装护栏，以此阻止电动车进入；而海口市的一个小区，物业则在电梯内装了一个钢管架子，在节省空间的情况下，同样起到了效果。

　　昨天，威尼斯水城3期小区的物业公司上述负责人称，他们也会借鉴省外的经验，对座椅进行改良，以便既起到阻止电动车上楼的作用，也不占用电梯空间。