对中国来说，2008年不是轻歌曼舞的一年，外部和内部，遭遇了许多意料之外的挑战。尤其是百年一遇的金融海啸，更加考验着历经改革开放30年准备大步迈进“中华民族伟大复兴”征程的全体国人。2008年4月22日在廊坊开幕的“中国国际电梯展”，无论是从2007年国内新梯产量，还是从展会各参展企业的高涨热情，都不会想到今天电梯业所面临的危机来的如此之快。

　　1甜蜜回忆

　　著名经济学家郎咸平教授在最近的一次演讲中说：“我最近听了很多相关人士的谈话，他们说哎呀，我们中国经济很好，国际金融危机不会对我们发生冲击，最多是金融机构买一点次级债，但数量不是很大，你知道我听了这话有什么感觉吗？我清楚告诉各位，由于我们改革开放成功，这30年来我国基本没有经历过萧条，所以我们的官员和我们的企业家都有一个共同的特色：那就是我们只有个人的辛勤奋斗历程，都缺少大萧条的洗礼，因为缺乏大萧条洗礼，所以这使得我们的企业家对未来产生盲目的乐观。一定要经过几次洗礼后才能孕育出一批成熟、稳健、睿智、干练的企业家，这是我期待的未来。”

　　从2000年至2004年，每年电梯整机生产数量以接近30%的速度增长，从2005年到今年，又以平均超过20%的速度增长。在过去的十年中，以及未来可预见的几年中，国内电梯整机产量呈现图3所示的趋势。

　　高速增长的房地产市场刺激了新梯需求，于是我们可以见到各大电梯公司在最近几年的销售业绩捷报频传；众多电梯企业又大多采用高投入、高产出的发展模式，于是我们又看到了各电梯整机制造企业以及配件企业在最近几年纷纷征地建厂，国内的电梯行业一派“欣欣向荣”的局面。在这段时间，能够抓住机会的电梯工程公司无论从新梯销售，还是电梯安装、维保量也都取得了可喜的增长。

　　2 它山之石

　　在恍如昨日的电梯业高速增长当中，那些在资本市场打拼多年的行业巨头们在干什么呢？

　　OTIS与沈阳蓝光合资成立了蓝光奥的斯曳引机有限公司，西子孚信计划孵化西子富沃德等六家专业的电梯部件公司并购买了某公司整套的PCB技术。通力更是拥有全套电梯部件制造能力，从马达测试工程师到PCB检验工程师，他们的昆山工厂储备了几乎所有电梯部件的研发、制造人才。蒂森电梯整合了亚太区的业务，将在韩国收购的东洋电梯的部分业务转移到上海。日立电梯发力中国市场，在08年重新定位集团业务的基础上，除了业已成熟的广州基地，加速上海、天津两个制造基地的运营。三菱电梯在创造了到目前为止唯一一个坚持由中方控股的电梯合资企业持续健康高速增长的传奇的基础上，终于按耐不住成立独资的“三菱电机上海机电电梯”以初步形成多品牌的战略布局。

　　OTIS在2005年就将电梯改造从维修保养业务中剥离出来独立运营，成立服务销售团队，在北京、上海等地成立多个服务中心，面向终端客户提出“OTIS就在你身边”。日立、蒂森的电梯改造部门更是很早突破传统的模式，涉足其它品牌电梯的维修保养及改造业务。通力的电梯改造部门提出完善的“改造包”的理念，针对不同型号的老旧电梯给出了详尽的更新方案。

　　他们在干什么？难道忘记了国内目前电梯行业“物流为王”的定律？在中国，一个行业的门槛一旦降低到多数人都能进入的程度，就不可避免地进入到“价格厮杀”的格局。这些行业巨头非常“聪明”，他们凭借在资本市场的多年洗礼，深知只有苦练内功、极力瘦身才有能力迎接他们一直期待中的极其惨烈的中国电梯行业的洗牌。

　　3 冬天来了

　　正当我们准备甩手大干一场的时候，先是上半年的原材料价格疯涨、人民币升值给国内的电梯企业一次小小的预警；紧接着这场以往“资本主义国家”才有的“经济危机”给我们当头一棒，很多准备签约电梯项目被遥遥无期地延迟，已经产成的电梯项目被要求暂缓发货，国外订单锐减。

　　此次源于美国次贷危机转而波及全球的金融海啸，对电梯业的影响究竟有多大，目前还仍难预料。一如最近席卷全国的“寒潮”，很多人大呼冬天来了！而且这个冬天来的实在太快，很多人甚至连买衣服御寒的时间都还没有。

　　温总理在浙江、上海考察工作时指出：百年一遇的金融危机，向企业负责人提出了更高的要求，不能用常规思维考虑问题，而是要清醒把握市场变化并认真谋划发展之策。他形象地比喻说：我们要“想三天”：昨天、今天和明天。回顾昨天，要看到改革开放三十年取得的成绩以增强信心，总结经验为今后借鉴。抓住今天，就是要勇敢面对当前的困难，千方百计去克服。面向明天，就是不仅要渡过眼前的危机，还要谋划企业未来的发展。”

　　电梯工程公司的业务通常由四大部分组成：品牌电梯的代理销售、电梯安装、电梯保养、电梯大修改造。品牌电梯的代理陷入了价格混战，随着目前房地产业的紧缩，房地产开发商在选择电梯时也越来越趋于理性；电梯安装的价格经过层层分包，更是受安全管理投入等方面制约；电梯保养由于个人挂靠等无序竞争，在很多城市甚至每台电梯每月维保费用仅有150元；电梯的大修改造更是受技术的限制而难有业务上的突破。

　　4 “棉衣”何求

　　电梯最终是要靠服务来赢利的，这是发达国家以及国内发达地区（如香港、上海）得来的经验。服务作为第三产业，它的赢利模式显然和现在的制造业不同，我们一方面要通过配件控制来多抓客户，一方面要通过系统优势来降低服务成本，还需要通过新技术来提高服务效率赢得客户满意。

　　电梯行业与其它制造业的不同还在于，目前国内近100万台的在用电梯保有量给我们提供了巨大的利润挖掘空间。经济可以衰退，但是服务公众交通的电梯还得使用。要突破以往的电梯改造大多局限于老旧电梯的观念，将视线转移到新的商机中来。

　　4.1 节能改造

　　2008年4月1日，修订后的《中华人民共和国节约能源法》正式施行；紧接着，由国务院颁布的《公共机构节能条例》也于10月1日实施，电梯节能将进入法制化时代。8月21日的《陕西日报》刊载了题为“电梯不节能不得上岗、西安今年将完成百部电梯改造”的新闻，并迅速被各大媒体转载。

　　但是，何为“节能电梯”？目前仍无统一的标准。目前得到大家公认的是，电梯上采用能量反馈装置将原本由制动电阻消耗的能量经一系列处理后反馈回电网，扶梯上加装特殊的变频装置让扶梯在无人运行的时候慢下来或者停下来。这些都属于投资小、见效快、投资回报期短，利国利民的节能举措。

　　4.1.1 电梯节能改造

　　自OTIS在国内首推“锐进”能源反馈电梯以后，XIZI OTIS又宣布在部分电梯系列产品线上将能量反馈装置作为标准配置。

　　电梯的整个运行过程的数学模型可以用一个四象限区域来区分。其中，当电梯空载时，轿厢重量小于对重重量，电梯上行时处于制动状态；同样，当电梯满载时，轿厢重量大于对重重量，电梯下行时处于制动状态。电梯制动的过程，是电梯曳引电动机释放机械动能的过程。

　　升降电梯还是一个势能性负载。为了均匀拖动负载，电梯曳引机拖动的负载由载客轿厢和对重平衡块组成，只有当轿厢载重量约为50%（额定载重1000Kg载客电梯乘客在7人左右）时，轿厢和对重平衡块才相互平衡。否则，轿厢和对重平衡块就会有质量差，使电梯运行时产生机械势能（电梯重载下行和轻载上行）。

　　电梯运行中多余的机械能（含势能和动能），通过曳引电动机和变频器转换成直流电能储存在变频器直流回路中的电容中。此时电容就好比是一个小水库，回送到电容中的电能越多，电容电压就越高（好比水库水位超高），如不及时释放电容器储存的电能，就会产生过压或者过流故障，造成变频器停止工作，电梯无法正常运行。目前，国内绝大多数变频调速电梯均采用制动电阻消耗电容中储存电能的方法来防止电容过压，但是电阻耗能不仅降低了系统的效率，电阻产生的大量热量还恶化了电梯控制柜周边的环境。

　　电梯能量反馈装置的出现很好地解决了这一难题。电梯能量反馈装置能有效的将电容中储存的电能回送给交流电网供周边其他用电设备使用，节电效果十分明显，一般相比加装能量反馈装置前的节电率可达21%--40%。此外，由于无电阻发热元件，机房温度下降，可以节省机房空调的耗电量，在许多场合，节约空调耗电量可带来更大的节电效果。

　　4.1.2 扶梯节能改造

    在大部分的机场、地铁车站、高档商务酒店以及大型购物中心，自动扶梯并不是每时每刻都在运送乘客。考虑客流量的影响，如果在自动扶梯无人使用的时候慢速运行或者停止下来，当有乘客使用的时候再以满速运行。不仅可以有效节约电能，还因为扶梯大部分部件之间都是采用滑动摩擦，更可有效降低机械磨损，延长扶手带、梯级链、梯级轮等部件的使用寿命。

　　4.2 电梯标准符合性改造

　　全国电梯标准化技术委员会（SAC/TC 196）需要在近两年内完成近20多个标准的编制、修订工作。其中《在用电梯安全提高规范》、《电梯安全要求 - 第1部分：电梯基本安全要求》两个标准均为强制性执行标准。这两个标准对在用的老旧电梯提出了更高的要求，并使这些要求“标准化”。一旦这两个标准正式实施，目前的很多电梯都需要整改、大修以符合标准的规定。

　　4.3 电梯配件控制

　　由于种种可以想见的原因，一些品牌电梯一直以来强调对专有电梯配件的控制，电梯配件的价格居高不下。一块普通的扶梯微机控制板，市场售价在九千元左右；某品牌的电梯变频驱动器，市场售价在两万元左右。毫无疑问，电梯配件一直存在不错的利润空间。

　　如果将原本配件价格高昂的一些电梯，在有效技术保障的前提下进行改造。不仅使改造后的电梯维护成本降低，改造前电梯的一些“紧缺”配件还可作为其它同类型电梯的维修备用，或者作为二手配件在市场上出售。

　　5 同舟共济

　　作为一家专注于为电梯整机制造企业和电梯改造提供完备解决方案的新型科技企业，苏州远志科技有限公司一直致力于电梯一体化控制系统及其相关配件的研发、生产、销售和相关服务。自2007年2月公司成立以来，率先在电梯改造市场推出“一体化解决方案”，其中WISH8000电梯一体化控制系统取得了45KW（功率最大）、4m/s（速度最快）的国家型式试验许可，WISH6000扶梯一体化控制系统取得了多项国家专利。公司目前的产品系列涵盖电梯一体化控制柜（器）、扶梯一体化控制柜（器）、电梯专用变频器、电梯专用能量反馈单元、门机一体化控制器。

　　一体化控制系统有机集成了电梯逻辑控制与电梯驱动控制，但又不仅仅是两个部分的简单叠加。一体化控制系统的优势体现在：

　　5.1改造成本

    采用一体化控制系统对电梯进行改造，其硬件成本本身就比目前通行的微机控制板加变频器的控制系统要有绝对的竞争力。如采用WISH6000扶梯一体化万能改造箱（已获国家专利）可对目前市场上任一品牌的扶梯进行节能改造，成本低（不超过一万元）、工时短（两人仅半天时间）、全面符合国家标准的安全要求（具有型式试验报告和CE认证）。

　　5.2配件控制

　　苏州远志科技的个性化设计特点，可为客户提供不可通用的配件。WISH系列一体化控制系统可设置多种密码保护：机房、轿厢、定时，以人性化的方法来提高维保的得单率。

　　5.3服务成本

　　一体化的技术特点，使调试和维修变得异常简单。在工厂制造有效控制的情况下，甚至可以做到免调试；因为掌握了驱动和控制的全部信息，系统的故障显示功能更为准确，在不涉及人身安全的情况下，将电梯“关人”的概率降到最低，因此急修的成本将大大降低。

　　5.4服务效率

　　一体化控制系统的简单，对维修人员的要求降低，故障一次修复率将大大提高；IE和短消息技术在系统上的应用，将支持远程维修和自动召修等先进功能。

　　5.5完善的解决方案

　　众所周知，电梯的改造相当于对电梯的重新再设计，在某些方面，电梯改造的技术难度甚至远远超过新电梯的设计。苏州远志科技有限公司专注电梯改造市场以来，针对OTIS TOEC系列、迅达MB-DS系列、三菱SPVF系列等电梯以及OTIS 506系列、迅达9300系列、三菱J系列、通力3000系列、江南、康力等多系列扶梯均有成熟的解决方案。将WISH系列电梯一体化控制系统应用于电梯更新改造和扶梯变频节能改造，会成为您的最佳选择。苏州远志科技的“完备的一体化解决方案”，不是纯粹地将一体化控制系统应用于改造，而是表现在可为你提供改造方案咨询、计算、设计到配件选择及报价，乃至施工步骤的一整套服务。将您的需求告诉我们，其它的由我们来做。