刘小姐家住天河区棠下，BRT棠下站扶梯有几部没开，出行很不方便。3月13日至18日，南都记者连续几天实地走访看到，BRT师大暨大、上社、棠下村三站近半扶梯无法正常使用。BRT站台上下扶梯原本就是为了方便通行，是什么原因导致形同摆设？是疏于维修还是其他？对此，扶梯使用单位广州市建设投资发展有限公司回应，主要原因是原先维保单位———广州孚达机电工程有限公司已经解除合同，正在找第二家维保单位，扶梯维修已经立项，要大修，目前暂时停运的有十六七部，预计一周后完毕，以后考虑全部投入使用。

　　市民报料

　　BRT棠下站一半扶梯没开?提着重物走楼梯很吃力

　　刘小姐住在天河区棠下。她告诉南都记者，BR?T棠下站站台天桥处进出有几台上下运行的扶手电梯。她在棠下住的一年多时间内，经常出现扶梯无法全部使用的情况，“像看心情一样，有时开，有时不开”。更糟心的是，刘小姐由扶梯上行的位置也没有楼梯，若碰上电梯停了，只能把扶梯当楼梯，一步步爬上去。如果是老人、小孩或者行人携带较重行李的情况下，不便愈加明显了。

　　刘小姐告诉南都记者，BRT扶梯的事情，她在3月初就看到了新闻。当时，媒体报道天河区BRT近半扶手电梯成“摆设”。报道出街后，有的扶手梯开始恢复运行，有些正在维修。不过，最近又回到原来的样子。她前几天观察，棠下站有一半数量扶梯处于未使用状态，靠近大型超市一侧的开行多一些。

　　“扶梯不开，上面全是垃圾，纸屑、水果皮之类。如果考虑运营成本等原因，就不能开，那么何不拆了再安装楼梯呢？”刘小姐提出自己的疑问。她曾反映给BRT公司工作人员，对方回复扶梯方面所有权、使用维护单位不属于BRT公司。

　　记者走访

　　有些扶梯围蔽有些供步行24部中有11部还不能用

　　3月13日下午、3月14日晚上，南都记者实地走访了BRT师大暨大、上社、棠下村3个站，确实发现至少一半扶梯没有投入使用，且两个时段在现场并没看到维修养护人员。

　　BRT师大暨大站附近天桥通道共有8部扶手电梯，其中3号梯、6号梯、7号梯、8号梯停止使用。3号梯上面有封锁线围住；6号梯下面有围蔽标志，提醒“禁止进入”；7号梯、8号梯则能正常步行通过。上社站也有8部电梯，只有1号梯、5号梯、7号梯、8号梯正常运转。

　　在棠下村站，天桥处由南向北4列通道共8部扶手电梯，1号梯、3号梯、5号梯、6号梯、7号梯、8号梯均是停用状态。虽然不作“电梯”之用，有6部扶梯也没有围蔽，而是供行人步行使用。1号梯、2号梯并排，1号停用、2号梯正常。7号梯、8号梯也是并排，但两梯均只能作“步行”之用。在扶梯台阶上有不少碎屑烟头、烟盒、塑料袋。

　　南都记者注意到，每部梯约30个台阶，对于一般人而言爬上、爬下倒无所谓，但手里拿着重物、提着行李箱的比较吃力了。3月13日下午，记者看到有一对推着婴儿车的夫妇想要上天桥，由于旁侧无其他通道，只能一人抱着娃、一人提起婴儿车，上几步，停一下。而且，3个BRT站周围居民区、商铺密集，天桥两侧及BRT进出站人流量较大，近半扶梯无法正常使用，在电梯未运行状态下，给通行带来较大影响。

　　3月18日下午，南都记者重新走访BRT棠下、上社、师大暨大3个站发现，相比于之前至少一半扶梯没有投入使用的情况，3个站共24部扶梯中有11部还不能正常使用。暂不能使用的分别为棠下站1号梯、3号梯、5号梯、6号梯、7号梯、8号梯；上社站3号梯、4号梯、6号梯；师大暨大站3号梯、6号梯。其中，上社站两部正在维修的扶梯旁多了围蔽标志“电梯维保暂停使用”，另有“蓝菱电梯”字样。

　　单位回应

　　扶梯使用单位：

　　扶梯预计一周后修好

　　以后考虑全投入使用

　　根据扶梯上的检验与维保标志，维保单位为广州孚达机电工程有限公司，使用单位为广州市建设投资发展有限公司。南都记者拨打标志上4个联系电话显示，一个关机、两个无法接通，剩下一个回复“现在已经不归他们维修了”。

　　3月15日，南都记者联系上扶梯使用单位广州市建设投资发展有限公司。该公司工作人员李先生说，出现多部电梯无法正常使用已经有20多天了，主要原因是最近在换维保单位，原先的广州孚达机电工程有限公司已经和其解除合同。现在正在找第二家维保单位，初定的是广州市蓝菱机电工程技术有限公司，“签协议、走流程需要一定时间。目前在检查，该修则修，该换则换，扶梯维修已经立项了，要大修，以后还是考虑全部投入使用”。

　　李先生告诉南都记者，BRT沿线扶梯共有30部，石牌桥两部，岗顶4部，师大暨大、棠下、上社各8部，目前暂时停运的有十六七部。3月15日当天，已在上社站开始维修。至于几个站的扶梯全部修好，大概要一个星期之后完毕。

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