2020年对于老小区业主有一个振奋人心的好消息，就是旧改政策的全面推进。旧改政策可以说是一项惠民的好政策，让破旧的老小区焕发新的活力，极大提高老小区居民的居住体验。

旧改中有一项改造内容是很多人十分关心的，就是老房子加装电梯。旧改的老小区一般都是2000年以前的老房子，基本上都是多层的楼梯房，多层住宅一般都是6层或者7层的房子，虽然楼层不高，但是6楼和7楼的业主出行依然十分不方便，如果有老年人的话，即使居住在4楼或者5楼也很费劲，因此老小区加装电梯是非常必要的。

关于老小区加装电梯，有一种说法是4楼以上加装电梯，这种说法其实是源于《住宅设计规范》，最新的《住宅设计规范》出台了电梯的新标准，具体内容如下：四层及四层以上新建住宅建筑或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过9米的新建住宅建筑应设电梯，且应在设有户门和公共走廊的每层设站。

根据最新的规定，新建的4层以上的房子需要加装电梯，这种标准刚好可以被用到旧改中，所以我们现在经常看到4层以上的老房子加装电梯。加装电梯中遇到的两大问题：底楼层住户不同意加装电梯；费用分摊的问题。

一、低楼层住户不同意加装电梯

首先我们知道楼梯房楼层越低越值钱，低楼层的住户出行比较方便，基本上一楼是多层楼梯房最值钱的一层。而电梯房是楼层越高越值钱，因为电梯的存在，不管居住在哪一层，基本上都不会影响出行，而楼层越高，采光条件和通风条件也就越高，所以电梯房一般高楼层比较值钱，一楼很不受欢迎。这也就意味着本来整栋楼一楼是最值钱的，但是加装电梯之后，一楼的出行优势全都消失，采光和通风的劣势都暴露出来，一楼可能会变成整栋楼最不值钱的楼层，这必然是一楼住户不能接受的。

二、费用分摊的问题难解决

加装一部电梯的费用大概是40万到50万，我们就按45万来计算，政府对加装电梯的补贴力度很大，一般在20万左右，也就是说一栋楼的业主需要出资25万左右。假设一栋楼有6层12户，1楼业主肯定不愿意分摊费用，总共10个住户来分摊费用，平均必然不合理，因为不同的楼层的人对电梯的依赖程度不一样。

有网友建议梯度收费，楼层越高对电梯的依赖性越高，分摊的费用也就越高，具体比例就按照乘坐电梯的垂直高度。二楼住户乘坐楼梯上下1层，三楼乘坐电梯上下2层，以此类推，6楼住户为5层，最后的比例是这样的：二楼分摊6.7%，三楼分摊13.3%，4楼分摊20%，5楼分摊26.7%，6楼分摊33.3%。具体的分摊费用为二楼每户8333元，三楼分摊费用为16667元，4楼分摊费用为25000元，5楼分摊费用为33333元，6楼分摊费用41667元。

这种分摊方式是比较合理的，但是这种分摊方式也存在一个问题，就是6楼分摊费用达到4万多，这可能是部分家庭无法接受的，如果高楼层的住户比较贫困，拿不出这么多钱该怎么办，还有一些高楼层的住户是老年人，可能需要他们一两年的退休金，短时间内很难拿出这么多钱。因此关于费用分摊问题，也是加装电梯过程中一个难以解决的问题。

关于一楼住户不同意加装电梯的问题，说白了就是加装电梯损害了一楼业主的利益，最合理的解决方式就是给一楼业主一定的补偿。有人建议可以按照加装电梯前后的房价差价来进行补偿，当然这种方案的局限性比较大，还有一种方式是一楼业主免交两年到三年物业费，所需的物业费其它业主按比例承担，这种方案已经有小区开始实施，最终的效果还可以。

老小区加装电梯有“新招”，解决费用分摊问题

最近云南昆明有小区开始建设“共享电梯”，所谓共享电梯，就和共享单车差不多，电梯的全部安装费用由厂家出，业主需办理电梯卡，乘坐电梯需要刷卡乘坐，根据乘坐电梯的里程来进行收费，楼层越高的业主，乘坐电梯的费用也就越高。

当然云南的“共享电梯”并不是第一次出现，北京在2018年就已经有小区开始使用“共享电梯”，今年石家庄也有使用这种方式加装电梯，基本上没有业主反对，目前使用的效果还不错。

“共享电梯”最大的好处就是费用分期，这就和共享单车一样，买一辆自行车需要好几百，看起来很多，但是分摊到每一次骑共享单车，给人感觉没有什么压力。加装电梯本来需要几万块钱，但是如果把这些费用分摊到未来的每一天，可能一天才一两块钱，想省钱还可以走楼梯，这对于业主来说是乐于接受的。

总结：随着时间的推移，老小区的老年人会越来越多，加装电梯将会显得越来越必要。加装电梯对于老小区的业主来说是很大的利好，即使在加装电梯的过程中遇到困难，也要想办法去解决，“共享电梯”就是解决分摊问题的一个很好的方式，相信未来也会有越来越多的这样的解决方式出现。