近日，在公共交通领域中，江南嘉捷再度取得突破性成绩，连中三元，为黄黄高铁（黄冈至黄梅）、郑渝高铁（重庆段、湖北段）、安九高铁（安徽段）三个高铁项目提供电、扶梯产品及服务，为乘坐高铁出行的乘客保驾护航！
　　江南嘉捷为国内多个高铁项目提供公共交通型自动扶梯和乘客电梯，智能化产品和解决方案充分满足各高铁站客流量密集、提升高度大、运输时间长等严苛的承载要求。在保障高负荷大运载的同时，江南嘉捷的产品确保安全舒适、稳定可靠的运行。
１.黄黄高铁
　　服务产品：扶梯20台
　　服务站点：浠水南站、蕲春南站、武穴北站
黄黄高铁，是《国家中长期铁路网》规划中“八纵八横”高速铁路主要通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，也是武汉-杭州客运通道的组成部分。线路位于湖北省境内，正线全长125.17km,从武冈城际铁路终点黄冈东站引出，途经浠水南站、蕲春南站、武穴北站，最终引入安九铁路黄梅南站。全线于2018年12月开工，预计2021年底开通运营。建成后，武汉至黄梅的时间缩短至50分钟。
２.郑渝高铁
　　服务产品：客梯6台，扶梯49台
　　服务站点：巫山站、奉节站、云阳站、南漳站、保康站、神农架站、兴山站、巴东站
　　郑渝高铁重庆段，线路位于鄂、渝两省市境内，沿线自湖北巴东县引入，经巫山、奉节、云阳，最后至万州，形成郑州至重庆的重要通道。正线全长184km，跨越中国二三级阶梯，地质情况特殊，地形复杂险峻，是中国首条达到桥隧比超过90%的高速铁路。项目于2016年12月开工，预计2022年12月完工。
　　郑渝高铁湖北段，线路自河南邓州市经湖南省进入湖北省境内，经襄阳市的襄州区、东津新区、襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、宜昌市的兴山县、恩施州的巴东县后进入重庆市境内。线路全长287km，桥隧比达96.73%。项目预计2021年12月底完工。
３.安九高铁
　　服务产品：客梯25台，扶梯44台
　　服务站点：新安庆西站、潜山南站、太湖南站、宿松东站
　　安九高铁是一条连接安徽省安庆市与江西省九江市的高速铁路，是《国家中长期铁路网》规划中“八纵八横”告诉铁路主要通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分。线路自新安庆西站引出，引入既有庐山站，全长198km，全线设安庆、新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北、庐山8座车站。
　　此次服务的安九高铁安庆至九江铁路安徽段，自新安庆西站至皖鄂交界，正线全长103km。项目于2017年10月开建，预计2022年10月竣工。
　　此次助力的三个高铁项目，将给沿线经济发展和民众出行带来不少便利，江南嘉捷以匠心品质、贴心服务为国家高铁、机场、地铁等公共基础设施配套提供智能化产品和解决方案，助力中国高铁事业建设，推动中国公共交通事业高速发展！