或许您在安装或调试电梯时，曾经遇到过“电梯上行，振动越来越大，特别是接近顶楼的两层，更加厉害；电梯下行，振动要小好多”这种现象。而且处理起来非常麻烦，想尽办法却没有多少效果。
     
　　想解决问题，需要找到问题的关键。电梯振动形成的原因多种多样，概而论之，大概有以下几个因素：编码器分度误差及其安装，编码器-编码器线路-变频器-动力输出这个过程的各个环节的误差/线性/时延/调节模式及参数等，电机因素的轴承/减速箱/曳引轮绳槽等，钢丝绳的一致性，导轨，轿厢系统的共振频率等。因此要建模分析具备很大的难度。具体到每个电梯，想找到振动的主因，没有清晰的思路和丰富的经验，是无从下手的。
     
　　但就文章标题涉及的问题，却是相对容易分析，并找到问题的关键的。可以确定就是轮子的问题，或曳引轮或导向轮/或反绳轮。如果曳引比为2：1的电梯，也就是有反绳轮的电梯，在机房有绳头组合。去观察机房的绳头组合，会发现，在电梯运行的时候，它们如同弹钢琴，起起伏伏的，美观极了。形成这个结果的原因是由于几个或某个轮子的尺寸误差，在运行造成各钢丝绳的张紧力间的偏差越来越大。上行的时候，钢丝绳长度越来越短，后果也是越来越严重。下行的时候，钢绳越来越长，影响相对轻很多。