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黄 黄 高 铁 ，是《 国 家 中 长 期 铁 路 网 》规 划 中 “ 八 纵

八 横 ” 高 速 铁 路 主 要 通 道 之 一 “ 京 港 （ 台 ） 通 道 ” 的 重

要 组 成 部 分 ，也 是 武 汉 -杭 州 客 运 通 道 的 组 成 部 分 。线

路 位 于 湖 北 省 境 内 ，正 线 全 长 125.17km,从 武 冈 城 际 铁

路 终 点 黄 冈 东 站 引 出 ， 途 经 浠 水 南 站 、 蕲 春 南 站 、 武

穴 北 站 ，最 终 引 入 安 九 铁 路 黄 梅 南 站 。全 线 于 2018 年

12 月 开 工 ， 预 计 2021 年 底 开 通 运 营 。 建 成 后 ， 武 汉

至 黄 梅 的 时 间 缩 短 至 50 分 钟 。

郑 渝 高 铁

郑 渝 高 铁 重 庆 段 、 湖 北 段

服 务 产 品 ： 客 梯 6 台 ， 扶 梯 49 台

服 务 站 点 ： 巫 山 站 、 奉 节 站 、 云 阳 站 、 南 漳 站 、 保 康

站 、 神 农 架 站 、 兴 山 站 、 巴 东 站

郑 渝 高 铁 重 庆 段 ， 线 路 位 于 鄂 、 渝 两 省 市 境 内 ，

沿 线 自 湖 北 巴 东 县 引 入 ， 经 巫 山 、 奉 节 、 云 阳 ， 最 后

至 万 州 ， 形 成 郑 州 至 重 庆 的 重 要 通 道 。 正 线 全 长

184km ， 跨 越 中 国 二 三 级 阶 梯 ， 地 质 情 况 特 殊 ， 地 形

复 杂 险 峻 ， 是 中 国 首 条 达 到 桥 隧 比 超 过 90%的 高 速 铁

路 。 项 目 于 2016 年 12 月 开 工 ， 预 计 2022 年 12 月 完

工 。

郑 渝 高 铁 湖 北 段 ， 线 路 自 河 南 邓 州 市 经 湖 南 省 进

入 湖 北 省 境 内 ， 经 襄 阳 市 的 襄 州 区 、 东 津 新 区 、 襄 城

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