这是一次由招标引发的讨论——国内电梯与国外电梯有差距吗？

　　据了解，这次招标人是武汉地产开发投资集团有限公司。据该公司人士解释，之所以在标书中写明只用外资或合资品牌，是按照设计方要求，设计中要求每台电梯造价在80万元以上，为老年人使用力求平稳，少事故，而目前国产电梯在这方面并不占优势。

　　主持全市政府采购，有招标经验的市财政局相关人士分析这则标书，认为有“问题”：招标的最大原则就是公平、公正、公开，一般不能用国内、国外品牌来区分产品属性。如果是政府采购，还会对国内品牌有一定程度上的偏向。如果是国内品牌在某些技术上达不到要求，也应该用技术指标或参数来设定招标要求，而不是明确拒绝国产品牌参与。

　　武汉某长期代理电梯招标的工程咨询公司负责人则认为：“有极少数设计方会对电梯中的"三大件"，即主机、门机、控制柜的产地有要求，但像这样限制内资品牌参与招标，是违反招标法规的。”

　　这位负责人并不否认，纯原装进口电梯与国产电梯依旧有区别。“就像原装进口轿车和国产合资轿车，功能一样，但性能却有差别。可是在中国市场上，纯原装进口电梯少之又少，片面强调电梯品牌是外资、合资还是内资，意义不大。”

　　“土洋”电梯差距在哪里

　　据了解，中国的电梯技术主要引自国外。改革开放30年过去，就像中国制造的彩电、冰箱一般，电梯纯制造技术已与国外没有差别。市电梯协会人士证实，现在电梯在主体技术上，内外资品牌差别不大，吨位、速度等指标也相近。

　　作为全球最大的电梯生产基地和销售市场，2010年中国生产电梯30万台，超过全球总量的一半，一些合资品牌的大部分零部件都在中国本土制造，一些外资品牌为节省成本也会在中国采购。

　　而且，中国制造已经进入世界市场。就在去年10月，武汉智能电梯与美国城际发展有限公司签约，由前者向后者提供首批300万美元50台电梯产品，用于纽约市五月花大酒店、商务中心和超级市场。这是中国电梯首次出口到美国市场。

　　然而，大多数人印象中，乘坐外资品牌电梯，就舒适度而言似乎总有不同，电梯内壁的材质看上去也有区别。

　　这些年，国内电梯行业从国外引入了生产技术与标准，整机制造已没有差别，但在一些零部件的精细程度上重视不够，仅是开合门的时间长、声响大，就会造成乘坐的差异化。

　　有时候，国产电梯为降低成本，加上高端技术的专业人才有限，研究开发成本较高，抑制了一些高端技术的使用热情，人为造成了国产电梯与外资电梯的差距。

　　武汉电梯协会人士举例，外资电梯使用整板微机板，本身系统内置了变频装置，而国产电梯电路多将专用变频器外装在微机板上。运行时，外装变频器可能与微机板匹配不良，进而导致死机等故障，电梯就会停运。这也是国产电梯故障率较高的原因之一。“其实，国内已经掌握了生产整板微机板的技术，但是成本会比外装高出20%以上，国产厂家不太愿意用。

　　中国制造亟待重塑“特质”

　　市场统计数据显示，武汉每年新增电梯大约在5000-6000台，三菱、日立、奥的斯等外资品牌占据市场份额的60%以上。

　　尽管政府采购对国产品牌有所偏向，但查询市财政局网站可以看到，今年十多宗电梯设备政府采购中，只有2宗中标者是纯内资电梯品牌，其他多为合资品牌。

　　业内人士认为，“崇洋媚外”固然不对，但市场需求仍说明了一件事：“中国制造亟待重新塑造特质。”

　　这种特质，就像提起德国货，首先想到“扎实”、“耐用”，尽管价格贵却有众多拥趸；提起日本造，就会是领先科技的代名词；而目前，说到中国制造，人们更多的只是提起价低。

　　改革开放30年，中国通过引进消化吸收，学到了许多世界领先的技术，走过了工业化飞速发展的一段时期。也许是因为太快，技术是引进了，但在使用与管理过程中，却浮在表面，在精细程度上越来越清晰地显出了差距，缺乏长久的生命力。

　　以电梯行业为例，现在的电梯造价分成三块：生产制造成本占40%，安装费用占40%，后期维护占20%。可以说，安装及后期服务的总费用超过了制造本身，真正的竞争来自后两块。

　　一些国产品牌开始意识到这个问题，在新领域内“补课”。武汉智能电梯负责人坦陈，目前正在培养强大的维修与售后队伍，与对手在竞争中学习。

　　专家视点：

　　昨日，谈起国产品牌被招标工程挡在门外的现象，市社科院城市经济研究所所长吴永保认为，当国产品牌与进口品牌有差距时，一味拒绝或者简单的强调扶持都是不对的，“应该是给国产品牌一种竞争的机会与环境，在竞争中的倒逼学习是最有效而直接的。”

　　吴永保表示，无论中外品牌，其走向都一致，说到底背后还是质量的竞争，只有质量真正过硬了，才是一切对垒的根本。市场应该放开竞争的机会，让国产品牌在痛苦的招标过程中去缩小差距，这种直面交手很有杀伤力，进步会加快。

　　有些企业认为，在本土品牌弱小的时候，可以采取一些扶持政策，铺垫做大做强的“温床”。在这一点上，很多企业都会提到“韩国途径”。

　　自上世纪60年代起，韩国人就开始接受购买国货的精神灌输，75%以上的韩国人拥有手机，但大多是三星、LG等本土品牌，基本上见不到外国牌子。电脑、电视等电器也有同样的情况，大街上的车以韩国现代居多。韩国人给了国货支持，为本土企业生存拓出了空间，在强手如林的竞争时代，现代、三星、LG等就是靠本土支持进入世界500强行列。

　　对于这种做法，吴永保认为，扶持是有前提的，完全没有先进性的本土品牌，越保护、扶持越会丧失自主能力，只有扶优、扶特，才能真正促进本土品牌发展。