如通过降低电梯的振动水平，提高电梯品质，以提高舒适性为目的电梯的振动控制必须建立在深入研究其激励源， 定量分析各因素、 各参数对电梯振动的影响方式及敏感度的基础上，从振动的振源、 传递路径、被控对象三个角度加以考虑。 电梯振动控制可分为被动控制和主动控制，目前振动控制绝大部分采用被动控制。
　　 电梯振动控制主要是下面几种方法
　　 第一、采用动态性能良好的曳引电机替换当前使用的电机；
　　 第二、改变电梯系统某些弹性环节的刚度系数以改变系统的固有频率，使之远离曳引电机的旋转频率；
　　 第三、在电梯轿顶轮两侧安装动力吸振器以消耗系统的振动能量，从而达到减振之目的；
　　 第四、使用隔振材料。一个正在服役的、 笨重的电梯系统， 替换电机或弹性元件相当麻烦，因而， 推荐采用方案③， 即在轿顶轮两侧加装动力吸振器以抑制电梯的振动。 电梯系统加装动力吸振器之后， 电梯桥厢的垂  直振动被大大削弱了， 反映了动力吸振器良好的减振效果。通过合理地抑制振源、被动隔振，可以有效降低轿厢内的振动水平，对于一般的中低速 （≤2m/s） 电梯可以达到相应的舒适性要求。但对于高速电梯、超高速电梯，还必须采用主动隔振技术才能达到舒适性的要求。主动隔振系统包括三个关键部分振动信号测量、实时控制器、作动器致动器。主动隔振的效果比较好，但成本也比较高。半主动隔振则是根据电梯的振动状态实时地调整系统的控制参数、刚度阻尼参数。