记者从昨天举行的市区创建全国无障碍建设城市动员大会上获悉，备受关注的轻轨1号线在站内通道、车厢内部设计上匠心独具，残疾乘客一样能享受轨道交通带来的快捷、便利。

　　市残联最新统计，全市各类残疾人近40万人。市建设局副局长张涛告诉记者，创建无障碍建设城市比无障碍设施建设示范市要求更高，特别是已建城市道路、住宅小区、部分公共建筑，改造率由20%提高到了80%。

　　相关负责人当天介绍，轻轨1号线每个车站将至少有1个出入口设置无障碍电梯，可从室外地面直达站厅层，电梯前端与室外地面以坡道衔接，并与城市道路上的导向盲道网相连。另外，残障旅客还可通过各线间专用电梯换乘。

　　记者同时获悉，轻轨站厅层付费区至非付费区，将设供轮椅通过的宽通道检票闸机进出，付费区有无障碍电梯由站厅层直达站台层。车厢内部将专设轮椅区、老幼病残孕专席；站台端头卫生间内将设残疾人厕位和卫生间，并装呼救按钮；站内重要交通位置均将设盲文显示地图和标志。值得关注的是，无障碍公交车的配备，以及车站等候区行进、提示盲道和主要站台盲文站牌的设置仍是一个薄弱环节。为此，有关部门正在积极协商办法。