提着土特产来上海探亲，一出火车站，还没来得及体验大都市的繁华，就被南、北广场之间通道内上上下下的台阶累得够呛。外地来沪的陈老伯给本报热线打来电话，建议给这个通道安上自动扶梯或者斜坡，方便旅客拖着行李上下坡道。

　　昨天下午，记者来到了铁路上海站。陈老伯所说的通道是连接南北广场的一条长约千米的地下人行通道，也是连接轨道交通1号线和3、4号线的通道。从南广场东南出口旁走进通道，首先遇到的是30多级台阶的下行阶梯。记者在现场看到，一名旅客拖着大拉杆箱和其他行李，一格一格往下挪，显得非常吃力。通道内还有上上下下的几处小台阶，最后还要通过一个30多级台阶的上行阶梯才能到达北广场。由于没有自动扶梯或斜坡，行李较多的旅客只能找人帮忙一起抬着上行，显得“困难重重”。一名长途旅客对记者说：“坐火车已经很累了，还要走那么多上行台阶，都快累趴下了。”记者留意到，不仅仅是通道没有自动扶梯，3、4号线火车站站通往北广场的出口也没有自动扶梯。

　　据了解，为解决南北广场通行难问题，有关部门已计划新建数条通道。但目前的地下通道在新通道建成前，仍将继续使用。因此，希望有关部门能一步到位，对火车站区域内的人行上下通道，均能提供方便行李滑行的设施，使通道真正变成坦途，让铁路上海站这个窗口变得更加完善。