2月9日，省城市民高女士反映，她所住的高层楼里，一些居民每天下班后，都让自行车同主人一起“乘”原本就不宽敞的电梯“回家”。这样一来，每到第二天早上上班高峰时，她要等几次电梯才能进得去。

　　为此，记者对省城部分高层住宅进行了调查。结果发现，在不少高层住宅楼，住户们享受着电梯上上下下带来的方便快捷，而擦得锃亮的电梯里，不少居民的自行车、电动车也对角线横在里面与上下班的人同出同进。

　　昨日7时30分左右，记者来到亲贤北街一处公寓的1号楼，在等候电梯时，十几分钟的时间内就看到有两位中学生模样的女孩子推着七八成新的自行车走出电梯，一名中年男子则推着一辆电动自行车进入电梯。随后，记者又来到该公寓另外一栋楼，也看到有几位住户推着自行车上下电梯。

　　住在该公寓的马女士说：“我们公寓就是两座楼，没有院子，而且楼房紧靠着马路，所以很容易丢车。附近小区里倒是有存车棚，可车棚离住宅楼太远了，自行车存起来很不方便，只能往楼上搬了。”

　　一位刚锻炼完身体准备乘电梯的老大爷说：“电梯里的面积很小，只能容纳六七个人，每天上下班的时候都有居民把自行车或电动自行车甚至摩托车推进电梯运上楼，所以常常出现人给车让电梯的情况。”

　　中午12时10分左右，记者来到双塔西街某高层住宅楼时，一位女士正推着一辆自行车上电梯，原本就不宽敞的电梯立刻显得很拥挤，已进电梯的其他两位居民只能缩到电梯的角落里。而另外几位居民只能“望梯兴叹”。

　　说起自行车“乘电梯”，李先生一肚子的苦水。“一些车主是为了防止车辆丢失，一些车主是不愿意出存车费。每天晚上，都带着自行车一起乘电梯回家。第二天早上这些车主再推着车下楼。电梯也就两平方米左右，自行车和主人一进来，里面最多只能再容纳两三个人。”李先生说，他们这栋楼有20多层，每天上下班高峰乘电梯的不下两百人。电梯里容不下的人们就只好一班一班地等，有时候早上等三四趟，都挤不进去，白白耽误时间。有些住得低点的住户实在等不及了，就只好走楼梯。“每天上班的时间都很紧张，一辆自行车占据大半个电梯，等几趟才能乘坐上，谁不火大啊！”“自行车搬上楼，我们不太好干预。”一家物业公司的工作人员表示，他们也接到过居民投诉，但自行车主人要将自行车搬回家，是自己的权利。他说，居民怕自行车丢失搬进楼道的心情能理解，但应尽量避开高峰时间，尽量减少对别人的影响，毕竟公共资源是大家的。