2020年，注定是不平凡的一年。

　　轮胎世界网用八个关键词，总结上半年轮胎业的起伏转折。

　　一、疫情

　　2020年1月，湖北省武汉市爆发了新冠肺炎疫情。

　　这场突发公共卫生事件，改变了轮胎业2020年的走势。

　　全国各地的轮胎工厂，被迫停工，或春节假期后延期复工。

　　同时，由于国际疫情影响，国内轮胎出口一度接近停滞。

　　出口受阻，导致中国轮胎库存暴增，企业市场压力骤然加大。

　　二、复工

　　2月初，随着疫情形势得到控制，各地工厂开始复工复产。

　　但是，一些轮胎厂商，复工的过程困难重重。

　　物流、人工、防疫物资三座大山，成为许多轮胎厂复工的阻碍。

　　受此影响，2月末，全国93家主要轮胎企业，复工率仅为36.56%。

　　实现复工的企业，开产率也仅有正常水平的10%-30%。

　　三、停产

　　步入3月，中国的生产生活秩序，基本恢复正常。

　　而此时，海外国家却相继爆发疫情，很快席卷全球。

　　短短数日，超过50多个国家，宣布进入紧急状态。

　　全球轮胎工厂大面积关停，国外轮胎市场基本上停摆。

　　这导致中国轮胎外贸遇阻，轮胎企业再次经受考验。

　　四、亏损

　　一季度结束后，各轮胎企业公布了季报。

　　据统计，一季度，国内约15%的企业，产销量及利润增长。

　　另有15%的企业，处于停产或半停产状态，陷入生存困境。

　　跨国轮胎企业则普遍业绩大降，有些亏损严重。

　　五、降价

　　欧美各国疫情蔓延一个月后，对国内轮胎业的影响逐渐放大。

　　二季度，中国轮胎出口下降约3成以上，大量外贸订单延迟交货。

　　出口受阻，国内需求又有限，导致不少企业库存压力增大。

　　一些厂商不得不暂时停产，而更多的则选择降价促销，抢占市场。

　　数据显示，4月份，国内全钢胎产品，普遍降价约2%-5%。

　　这一现象，也在半钢胎领域愈演愈烈。

　　六、“双反”

　　5月13日，美国再次提出“双反”调查。

　　此次，他们主要针对来自韩国、泰国、越南，以及中国台湾的轮胎产品。

　　近年来，不少中国轮胎企业走出国门，在这些地区建立生产基地。

　　随着此轮“双反”调查推进，这些企业能否受到影响，尚待观察。

　　七、两会

　　5月22日，十三届全国人大三次会议开幕，李克强总理做政府工作报告。

　　报告指出，受疫情影响，今年要优先稳就业、保民生。

　　对那些遇到困难的企业，要推动降低生产经营成本。

　　同时，坚决整治涉企违规收费，强化对稳企业的金融支持。

　　这些帮扶政策，都为轮胎企业，带来了不小的福利。

　　八、扩产

　　在国内外轮胎市场低迷之际，仍有不少轮胎厂商抓住时机，投资扩产。

　　这些新投资项目，有的是新建工厂，有的是智能化技术改造。

　　尤其是一些轮胎骨干企业，所投资的项目动辄上亿元。

　　虽然下半年前景未明，但轮胎企业仍努力寻求发展商机，砥砺前行。

            文/张家硕 ，轮胎世界网