城市高楼大厦不断拔地而起，对电梯的倚重可想而知。可见诸报道的是，电梯偶尔会上演惊魂一幕：停在半空不动、快速下降、冲顶、蹲底，所幸多数是让人虚惊一场，但此次在瞬间吞噬一条生命，让人在哀伤之时，不得不对电梯安全予以警醒。

　　该正视，某些电梯事故与乘客不当操作不无关系。如习惯性乱按电梯按钮、电梯关门时强行挤入，载人电梯当货梯用等。但从根本上说，电梯故障多因“维修保养”不力。电梯行业流行着这么一句话：“三分产品，七分维保。”数据显示，导致电梯安全隐患的因素中，制造质量占16%，安装占24%，而保养和使用问题高达60%。

　　对此，去年修改的《特种设备安全监察条例》明确规定：电梯应当至少每15天进行一次清洁、润滑、调整和检查。

　　应该说，相关法规的完善对我们上上下下的安全预设了层层保护网，然而，能否落到实处值得追问。

　　电梯频出故障，与其说管理缺位，不如说谁来为电梯安全买单。是开发商？是业主？还是物业？根据资料显示，我国在用电梯的使用年限在10年以上的超过4万台，按更新一台平均20万计算，需要大约80亿元。因产权变更等原因，往往更换资金没有着落。上海的思路是开发商及物业将电梯更新费提前预存；北京由政府启用专项资金，同时要求开发商拿一部分，物业管理出一部分，小区居民付一部分，对超期服役电梯进行更换。

　　就这起事故本身而言，该大厦建于1994年，此前电梯曾多次突然停摆夹住业主，显然已经是长期服役，带病上岗了。另外，该大楼的另一部电梯里也没有年检合格标识。

　　说到底，电梯安全能否落到实处，关键在将保养落到实处，将监管落到实处，每一次“偶然”事故对于遭遇者都是百分之百的噩梦，希望血的代价能紧绷相关麻痹的神经。