继北京奥运会之后，2010年上海世博会成为中国即将迎来的另一盛会。它规划场地5.28平方公里，面积为历届世博会之最，将是一个由全球200多个国家和国际组织、预计7000万人次参与的欢乐大聚会。

　　世博会的举办对经济发展具有极大的影响，在筹办阶段，投资主要集中在基础设施建设、建筑、房地产开发等方面。据年初上海市发改委向各商业银行公布2009年6月前开工的重点建设项目清单显示，上海世博会的投资总额达4300多亿元。

　　上海世博会给电梯产业带来的机遇主要体现三个方面：

　　一是直接建设项目，即世博园区，包括世博中心、中国馆、主题馆、演艺中心、世博轴等新建永久性建筑，外国自建馆，企业馆、联合馆和租赁馆，以及有“袖珍联合国”之称的“世博村”等。上海世博基础建设总投资是180亿元，世博园5.28平方公里土地上将建造230万平方米建筑，其中有六分之一是老旧建筑的修整和重新使用，三分之一将用于绿化，创下历届世博会之最。

　　二是配套设施建设。为了打造“一体化”的世博会交通体系，实现世博会交通与城市日常交通的共赢，上海加快了“陆海空”立体交通网络的建设。到2010年，上海的12条轨道交通线路全部建成，总长度将达420公里，车站约有280座;目前，上海的浦东国际机场和虹桥国际机场正在扩建，还将建成虹桥枢纽站，到2010年两个机场的承运能力将达8000万人次;此外，上海市黄浦江上新的客运码头也正在建设之中，以方便选择“水上高速”的参观者进入园区。

　　三是对房地产的推动。一方面，世博会场地需要完成1.8万多户居民和270多家企事业单位的“世博大搬迁”，为房地产行业创造了一个较大的市场机会;另一方面，上海政府借世博会之际将改善上海的产业结构，即从以第二产业为重转变为以第三产业为重的格局，而服务业需要的人口比工业多，将间接增加市场对住房的需求。

　　世博会对电梯行业的影响，在量上面可能不大，但是对整个行业的展示、后期服务等有很大拉动作用。对电梯企业而言，为世博会服务，其价值不仅仅在于经济效益，更多在于其产生的延伸意义，它是一种认可，一种荣誉，以及一个展示品牌的绝好机会。目前，部分电梯企业已经获得世博项目电梯订单，包括奥的斯、三菱、西子奥的斯、迅达、通力、蒂森、永大、爱登堡、江南嘉捷、德圣米高等知名电梯企业。